А вот собственно о дороге - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Это авто и железная дорога с 12 туннелями через скалы (общей протяженностью 30 километров), и 16 мостами, и несколько современных железнодорожных составов. А так же инфраструктура для их обслуживания. Вокзалы, перроны, техническое обеспечении жд. Проведение электросетей и все такое.

А теперь ответьте, 7,5 млрд. $ для всего этого - много или мало? :pardon:

может ручку позолотите мне тут ? :julli-rofl

Т.е. по 700 000 пять раз в год от тайфуна эвакуировать это норма. А 7 000(или сколько там) от дождя раз в триста лет несравненно тяжелей?

Мой хороший знакомый раньше строил дороги и он мне подробно рассказал, как там воруют деньги. И это очень много Примерно 1\3, -1\4 идет на строительство, оставшаяся часть идет в карман

Трактор, Там еще в 2002 году было примерно тоже и все знали, что сливают воду

Они разве на каждый тайфун такую эвакуацию объявляют? Мне кажется что нет. Скорее прогноз на этот тайфун плохой. А в Крымске никто столь плохого прогноза не давал. Поэтому и ситуации сравнивать нельзя.

Вот в этом я пожалуй соглашусь.
Действительно, Россию и Китай сравнивать УЖЕ нельзя.

А здесь есть специалисты по дорожным сметам? Пусть скажут, если есть, интересно:) Ну и хорошо бы дождаться момента открытия, и тогда уже смету узнать. А то на Сочи-2014 тоже изначально поменьше закладывалось, чем сейчас уже есть.

А как тогда люди говорят, что погибло несколько тысяч, если всего жителей 7.000 было в Крымске?