Бесполезно в отношении неиностранцев, поскольку уж в школе у нас ВОВ изучают и будут изучать Сталинградскую битву как великую победу и переломное сражение всей 2МВ.
А для иностранцев что. Хотя например Окинава извне почему то не вызывает образы кровопролитного героического сопротивления американцам, а больше как родина карате.

Двухэтажные вагоны выйдут на железные дороги России летом 2013г.




Инвестиционная программа ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" ОАО "РЖД") на 2013г. составит около 22,5 млрд руб., что на 0,5 млрд руб. больше программы текущего года, сообщил сегодня на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] генеральный директор компании Михаил Акулов. По его словам, основные инвестиции будут направлены на приобретение подвижного состава.
"Это проекты, которые были заключены ранее, - приобретение состава от завода Siemens, который сможет развивать скорость до 200 км/ч. Также мы финансируем проект по покупке поездов "Тальго" на направления Москва - Брест, Москва - Берлин и Москва - Киев", - сообщил М.Акулов и добавил, что речь идет о составах с автоматическим изменением ширины колеи.
Кроме того, в 2013г. ФПК намерено закупить двухэтажные вагоны. "Это первые вагоны, произведенные в современной России. С мая по август 2013г. мы получим 45 таких вагонов", - отметил М.Акулов, отметив, что ФПК получит целые составы, где будет штабной вагон и вагон-ресторан. Все новые вагоны будут оборудованы возможностью доступа в Интернет.
Ранее сообщалось, что в 2013г. ФПК планирует закупить для поездов дальнего следования 50 двухэтажных вагонов производства Тверского вагоностроительном заводе - 4 СВ, 4 купейных штабных, 38 купейных и 4 вагона-ресторана. Каждый купейный вагон сможет "принять на борт" 64 пассажира, штабной вагон – 50, а вагон СВ — 30 пассажиров. В вагоне-ресторане могут одновременно разместиться от 44 до 48 человек в обеденном зале и 6 человек - в баре.
В РЖД рассчитывают на то, что эксплуатация двухэтажных вагонов позволит удовлетворить возрастающий спрос на перевозку пассажиров в условиях ограниченных пропускных способностей на отдельных направлениях. По словам М.Акулова, эксплуатировать двухэтажные вагоны предполагается, в частности, на маршруте Москва — Адлер, в том числе в период проведения зимних Олимпийских игр 2014г. в Сочи.
Кроме того, ФПК планирует вывести двухэтажные вагоны с местами для сидения и на региональных маршрутах, таких, например, как Москва - Смоленск и Москва - Воронеж или Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород.

verdik, А почему в эту тему? Ничего такого в двухэтажных вагонах нет. В Нидерландах они давно уже гоняют. Довольно быстро. Не 200 км конечно.

Да я даже не знаю в какую тему ее кидать? Обычно тут новости все постят :)

verdik, Для новостей есть тема с названием Новости [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Застрелите Задорнова нахуй пожалуйста...:facepalm:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

brmc, На территориях Вочточной Германии изначально жили славянские племена. Это надо смотреть на генеалогию Екатерины, хотя возможно так глубоко не докопаться.

А про Рюрика хз, но звучит весело.

Славянские племена и сейчас живут на территории Германии, сам видел во Франкфурте:)

brmc, В 18 веке не так перемешано было все же. От того, что поляки католики, меньше славянами они не становятся.

по поводу казаков,у нас на дачи они занимаются охраной все довольны,ни кто ни лазит и из домов ни что ни пропадает ,спокойно...на мой взгляд важней как люди выполняют свою роботу а ни какие у них медали