Sandmann |
13.12.2012 02:38 |
Цитата:
Сообщение от Kostyn
(Сообщение 685469)
Текстильщики- это не центр города, движки у них были лучше вазовских.
Мой друг работал на этом заводе и рассказал, что причина его закрытия в полнейшем разворовывании всего заводского оборудования.
Но суть то не в этом, вы ведь говорите о том, что жаль уволенных людей, производящих тазики, а про остальные крупные градообразующие заводы видимо и не слышали.
Странная логика...
|
нет, я не об этом говорю.
я говорю о том, что был период приватизации, которая была проведена отвратительно, фактически это было разворовывание.
и каждое предприятие, которое было приватизировано стало зависимо от нового владельца.
каким-то предпритиям повезло, а каким-то нет.
я В ЛЮБОМ случае за сохранение производственных мест.
но это ЧАСТНАЯ собственность, как владелец решил, так и случилось.
я точно не помню, но вроде как даже владельцем АЗЛК было Правтельство Москвы:
вот ,даже в эту дурацкую вики заглянул:
Цитата:
к началу 2000-х годов уже морально устарел; кроме того, использование импортных комплектующих (которые в себестоимости автомобиля составляли более 50 %) после дефолта 1998 года сделало его производство экономически невыгодным. Затраты на рубль выпущенной «Москвичом» продукции, по данным журнала «За рулём», в конце девяностых годов дошли примерно до 136 копеек. По заявлениям городских властей, разница в 36 коп. на автомобиль компенсировалась «из городского бюджета» (завод принадлежал государству примерно на 60 %), то есть производство «Москвичей» по сути оказалось дотационным.
|
мне все ясно.
я думаю, и тебе тоже.
ps
Цитата:
Сообщение от Kostyn
(Сообщение 685469)
Текстильщики- это не центр города
|
да не в этом смысл, а в том, что это все равно в мегаполисе, людская база дорогая. ну ведь это ж простая вещь в экономике.
нельзя в мегаполисе держать такие заводы, это уже в прошлом. посмотри на Детройт и станет ясно.
|