 |
 |
|
 |
|
|
|
31.10.2011, 00:23
Сообщение от Sandmann
бл.., чует мое сердце, что в след за экспортом демократии начнется экспорт пидоров.
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31.10.2011, 09:36
В декабре в рунете появится цензура
В начале декабря в России появится официальная цензура: Роскомнадзор начинает круглосуточный мониторинг сетевых СМИ при помощи специального программно-аппаратного комплекса. На соответствие российским законам будут проверяться не только тексты, но также фото, аудио и видео — как редакционное, так и выложенное пользователями. Уровень развития технологий уже таков, что тотальная слежка перестает быть фантастикой. Связано ли это с декабрьскими выборами? Отрываемся: месяцок остался 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31.10.2011, 10:33
Хороший материал на тему "чеж нормальных, вменяемых кандидатов от оппозиции нет?"
"поучительная история о том, как гражданин РФ Леонид Волков хочет участвовать в выборах, а ему не дают, используя какие-то совершенно адские ухищрения: Он, зная, что его до выборов допустить не хотят всеми силами, пошёл на беспрецедентный шаг: его подписи и подписные листы заверял нотариус! "...проверка была назначена вчера в 18.30. Результаты ее стали известны сегодня в 14.30. Прошло 20 часов. Естественно, графолог не спал, не ел и не пил - в это я охотно верю. Во что я не верю, так это в фотографическую память - в фотографическую настолько, чтобы за ночь графолог сделал примерно 540 тысяч попарных сравнений подписей (именно столько надо, чтобы сравнить между собой все пары подписей из 1039), что соответствует ровно 450 сравнениям в минуту, или 7.5 сравнениям в секунду. ну-ка ну-ка, кто может похвастаться тем, что может за секунду провести 7,5 сравнений? И так всю ночь? А вот свердловский графолог - может. Аж 88 подделанных подписей выявил! Сняли кандидата. Я оставлю это без комментариев. Мне предстоит ночь работы с юристом, завтра утром подаем жалобу в суд." Кстати, по поводу подкупа избирателей "ЕР" и конкретно этого видео: - Агашин ...проводил встречу с представителями ветеранских организаций по своей инициативе, - говорит первый замсекретаря президиума генсовета «Единой России» Сергей Железняк, - предположение о связи объема финансирования ветеранских организаций с результатом «Единой России» на выборах принадлежит лично ему. Т.е. 500 тыс. рублей за "от 51% до 54%", 700 тыс.руб. за "от 55% до 59%" и 1 млн руб. за "от 60%" мэр Ижевска предлагал по личной инициативе, к партии претензий со стороны избиркома - нет. крутобл. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31.10.2011, 10:46
Каспаров
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31.10.2011, 11:11
Сообщение от BATMAN
В декабре в рунете появится цензура
будут творить 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31.10.2011, 11:13
Катастрофа Як-42: пытаясь поднять машину, командир уперся ногами в педали тормоза
Расследование катастрофы Як-42Д в аэропорту Ярославля, в которой погибла хоккейная команда местного «Локомотива», завершено, и уже на этой неделе могут быть обнародованы его результаты, передает «Интерфакс» со ссылкой на «Коммерсант». «Причиной аварии, очевидно, будут названы ошибочные действия при взлете командира экипажа Андрея Соломенцева. Как было установлено расследованием, на разгоне он непроизвольно притормозил самолет, поставив ступни на педали, а когда стал тянуть на себя штурвал, пытаясь оторвать тяжелую машину от земли, и вовсе уперся в них ногами что было силы», — сообщает издание. В ходе расследования выяснилось, что торможение на взлете не такое уж редкое явление среди членов экипажей Як-42, переучившихся на новый тип с самолетов Як-40. Но действия летчиков до сих пор оставались без последствий. Получив статистику, МАК, еще не дожидаясь окончания расследования, отправил во все авиакомпании, эксплуатирующие Як-42, телеграммы, в которых потребовал «провести занятия с летным составом по правильному положению ног на педалях на различных этапах полета». Командир разбившегося самолета Андрей Соломенцев просидел за штурвалом Як-40 более 5 тысяч часов, а второй пилот Игорь Жевелов только что переучился на Як-42. «Оба взлетали, сидя в привычных для себя позах — с ногами на педалях. Созданное кем-то из пилотов легкое притормаживание не привело бы к трагедии, однако, на этот раз экипаж, как говорят специалисты, допустил целую серию роковых ошибок», — отмечает «Коммерсант». По мнению экспертов, изначально неправильно была рассчитана скорость отрыва передней стойки Як-42Д: вместо 210 км/ч, необходимых при загруженности судна в 54 тонны, командир назвал 190 км/ч. Кроме того, приводит издание выводы экспертов, уже отправившись в разбег, один из пилотов чуть отодвинул штурвал от себя вместо того, чтобы держать его в нейтральном положении. Это обстоятельство тоже, в общем-то, не было критичным: отклоненный на пикирование руль высоты и притормаживание пилоты легко компенсировали бы традиционным способом — тягой двигателей и более энергичным отрывом передней стойки. Однако прижатые к бетонке за счет дополнительного пикирующего момента передние колеса вдруг начали вибрировать. По данным издания, здесь сыграли свою роль еще два уже не зависящих от летчиков фактора — мелкие неровности бетонки и подразбитые амортизационные стойки переднего шасси, усилившие вибрацию. Как подчеркивает газета, тряска спровоцировала управлявшего машиной командира начать отрыв раньше времени, в результате чего колеса от земли не оторвались. Прекратить взлет и начать экстренное торможение, было единственным верным выходом в этом положении. Но, как предположили эксперты, подобные действия в случае успешного торможения в пределах полосы могли привести к срыву первого матча на первенство КХЛ, на который летел ярославский «Локомотив» в Минск, штрафным санкциям к «Як Сервису» со стороны руководства команды, а вслед за этим к «разбору полетов» внутри компании. «Так называемое выкатывание за пределы полосы с разрушением машины, которое было вполне вероятно на скорости 185 км/ч, могло иметь и вовсе трагические последствия», — отмечает издание. В итоге командир Соломенцев продолжил взлет. Самолет оторвался от земли, только когда усилие на штурвал было равно 64 кг, а руль был отклонен на 13 градусов в положение кабрирования. Чтобы обеспечить такое усилие на руках, пилоту пришлось уже не слегка, как на разбеге, а что есть мочи давить ногами на тормозные педали. Подробнее: Свое сугубо личное ИМХО Вопрос не в этом, вот всегда говорят "Человеческий фактор" и все списывается на отдельно взятую ситуацию, где человек поступил неправильно, наверное полагая, что самолетами управляют роботы а не люди, но мало кто поднимает тему того, а что такое человеческий фактор и почему экипаж допускает ошибки, им что меньше жить хочется ? Что послужило ошибке ? В каких условиях трудились пилоты, соблюдались ли трудовые часы налета по нормативу в сутки? Не было ли у пилотов усталости, отпускали их в отпуск по требованию? В конце концов, они были удовлетворены своей работой, материальным положением? Почему, зная про специфическое положение педалей тормоза в самолете и что многие пилоты как оказалось "притормаживали" на взлете, давно не было сделано акцента на этом в КБ, в РЛЭ, в обучении экипажа? Это же не просто "лампочка не работает" а притормаживание на взлете? и что это расследование дало для всех нас ? Расследовать, чтобы найти одного виноватого ? того, кто даже не сможет рассказать, почему так произшло и как на самом деле было ? Плохо, что хотят просто найти виноватого и не хотят разбираться, как до этого дошли люди. Очень хорошо человеческий фактор иллюстрирует Советский фильм "Магистраль" вот прямо в точку. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31.10.2011, 11:35
Сообщение от BATMAN
Хороший материал на тему "чеж нормальных, вменяемых кандидатов от оппозиции нет?"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31.10.2011, 12:31
Индия и Филиппины спорят с РФ за семимиллиардного жителя Земли
МАНИЛА, 31 октября. Власти Филиппин объявили, что на территории островного государства родился семимиллиардный житель Земли. По информации AFP, девочка, получившая имя Даника Май Камачо. Новорожденную и ее родителей поприветствовали представители ООН, местные чиновники и благотворители. Даника Май стала не первым ребенком, рожденным 31 октября и провозглашенным семимиллиардным жителем Земли. Так, в ночь на понедельник в Калининграде родился мальчик Петр, который был объявлен семимиллиардным человеком на планете. Заверенный ООН сертификат с соответствующей записью должны вручить маме малыша. На почетное звание семимиллиардного жителя Земли также претендует рожденный в Петропавловске-Камчатском мальчик по имени Александр. В то же время, благотворительная организация, работающая в Индии, объявила, что именно эта страна имеет полное право считаться родиной семимиллиардного жителя планеты - девочка по имени Наргис, появившаяся на свет в небольшом населенном пункте в штате Уттар-Прадеш. По некоторым прогнозам, уже до конца XXI века население Земли может перешагнуть рубеж в 10 млрд человек. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31.10.2011, 14:23
Сообщение от valetudo
Может быть и хороший человек, но из каспаровской организации.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Метки |
| нато, перевалочным, подтвердил, пресса, пунктом, путин, станет, только, ульяновск |
| Опции темы | |
|
|
