[Zarik]

С сегодняшнего дня вступает в силу новый закон:

ПОКАЗАТЬ СПОЙЛЕР

СКРЫТЬ СПОЙЛЕР

СКРЫТЬ СПОЙЛЕР

С завтрашнего дня вся автомобильная жизнь в России бесповоротно изменится, по идее законодателей на дорогах должно стать безопасней, а автомобили удобней для русскоязычных людей. 23 сентября 2010 года в силу вступает «Тех. регл. о безопасности колесных ТС», сообщает «Российская газета». Техрегламент обязует снарядить автобусы системой ГЛОНАСС и тахографами (бортовое устройство измерения скорости движения, пробега, периодов времени труда и отдыха водителей). Документ также лишит работы перегонщиков автомобилей, и вводит множество «скользких» правил оборудования автомобилей.

«Фактически завтра документ вступает в силу для грузового транспорта и автобусов, а уже с июля 2011 года для всего автотранспорта», — успокаивает координатор московского отделения Федерации автолюбителей России Дмитрий Самарин. Дело в том, — поясняет эксперт, — новые правила затрагивали большую массу водителей легковых автомобилей и законодатели все еще не определились в каком виде его лучше всего ввести в жизнь.

«Было много спорных моментов, какие-то моменты убраны, но все-таки они еще не до конца сами разобрались, что они там понаписали. Поэтому для легковых машин и пикапов малотоннажных введена отсрочка до июля 2011 года», — поясняет представитель ФАР.

Нет — ввозу иномарок!

Впервые идея такого регламента появилась сразу после введения пошлин на ввоз подержанных иномарок. Тогда, в январе 2009 года правительством были повышены ввозные пошлины на новые автомобили, что в совокупности с ослаблением курса рубля привело к существенному подорожанию иномарок в России. Недавно Владимир Путин заявил, о намерении вновь повысить пошлины, по его мнению это будет стимулировать зарубежные автомобильные торговые марки открывать заводы в нашей стране.

Утвердили регламент еще 10 сентября 2009 года, в прошлогодний сентябрь документ был впервые опубликован в «Российской газете», сегодня издание публикует многочисленные поправки к техрегламенту. Стоит отметить, после введения ряда поправок техрегламент обрел более демократичный вид, но вопросы к новым требованиям остались.

Возможно, срочность введения документа связана как раз с намеченным повышением пошлин. Ведь поправки рассчитаны в большей степени на продукт отечественного автопрома, а вот автомобили зарубежного производства в большинстве случаев придется подгонять в мастерских под новые правила.

Кроме того, техрегламент вводит запрет на ввоз ТС физическими лицами для последующей продажи. Теперь частное лицо может самостоятельно ввезти в страну автомобиль лишь для личного пользования.

«До поправок, в документе был очень скользкий момент — ввоз может осуществляться только одним представителем автопроизводителя. То есть, получается, кроме официального представителя марки автомобиля в России, никто не может ввезти в страну его продукцию», — рассказывает эксперт.

Такие правила исключали ввоз автомобилей физическими лицами для личного пользования, и частными лицами для последующей продажи исключался. «Сейчас сделана оговорка для физических лиц, ввозящих автотранспорт для личного пользования, вроде документ таких людей не касается. Но все-таки надо проследить, как этот закон будет осуществляться на практике», — говорит Дмитрий Самарин.

Сделаем вывод, технический регламент не только вводит правила использования автотранспорта, но и вторгается в экономические сферы, а также ограничивает права и свободы граждан.

Первые жертвы техрегламента

«Автобусам и автомобилям перевозящим опасные грузы навязали использование аппаратуры ГЛОНАСС или ГЛОНАСС GPS», — рассказывает координатор московского отделения ФАР Дмитрий Самарин.

«ТС, включая спец.транспортные средства, категории М, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанной аппаратурой», — говорится в тексте поправок от 10 сентября 2010 года.

Вероятно, техрегламент поможет свести к минимуму число аварий с участием маршруток или автобусов, чьи водители зачастую работают по несколько суток без сна и отдыха. «В соответсвии с европейскими правилами для грузовых автомобилей вводится обязательное использование так называемых тахографов». Тахограф — это бортовое устройство автомобиля, измеряющее скорость движения, пробег, периоды времени труда и отдыха водителей.

В междугородних автобусах и в автомобилях, которые осуществляют междугородние перевозки, тахографы должны появиться уже завтра, уточняет эксперт.

Но, «я подождал бы до 24 сентября, и посмотрел бы, будут ли изменения в работе ГИБДД и таможни. Потому что, всем известно эти доблестные структуры, очень любят перестраховаться до каких-то более подробных разъяснений. Может быть они что-то еще увидят в этих правилах», — предостерегает представитель ФАР.

Поправки также ликвидировали пункт, который беспокоил перевозчиков пользующихся американскими тягачами, говорит эксперт Дмитрий Самарин. Длина тягачей осталась в соответствии с ПДД — 20 метров.

Американское авто

Водителям личного транспорта произведенного в Соединенных Штатах Америки придется подстраиваться под новые требования законодателей.

«В техрегламенте четко прописано, что автомобили обязательно должны быть с белыми габаритными огнями, а задние сигналы поворотов только оранжевые», — поясняет представитель ФАР. В американских автомобилях, как правило, задние сигналы поворотов красные, передние габариты оранжевые.

Казалось бы, небольшая техническая неувязка, превращается в крупную проблему в руках отечественных законотворцев.

«В Европе вы можете ввезти любой автомобиль, но перед тем как его эксплуатировать и он будет допущен к эксплуатации, достаточно всего лишь сделать дублирующие оранжевые и белые сигналы. У нас же регламент написан таким хитрым образом, что получается машина должна уже прийти переделанная в Россию», — подчеркивает абсурдность складывающейся ситуации эксперт. Автолюбителям придется переделывать свою машину где-то в США, или в Финляндии, поскольку большинство автомобилей поставляются через эту северную страну, добавляет представитель ФАР Дмитрий Самарин.

Техрегламент создает загвоздку и в использовании фар. С одной стороны, на транспортном средстве не должны применяться фары, предназначенные для левостороннего движения, с другой стороны — допускается наклейка пленок для корректировки светового пучка.

Еще о фарах: смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система фароочистки.

Обрусевшее авто

Поправки убрали еще один несколько абсурдный пункт техрегламента. Первоначально предполагалось, что все оборудование автомобиля должно быть переведено на русский язык. «В первоначальном варианте, вообще предполагалось надпись на каждой кнопке перевести на русский язык, иначе автомобиль не подлежал эксплуатации», — рассказывает эксперт.

Поправки вводят следующее правило: к тем приборам, надписи которых не переведены на русский язык, должна прилагаться инструкция на русском языке.

Между тем, весь электронный интерфейс машины, а также информационные и предупреждающие надписи на транспорте должны иметь русскоязычный вид. Это касается: выводимых на дисплеях предупреждающих сообщений, надписей на табличках и наклейках на транспортном средстве.

Кенгурятники, шины и тонировка

Водителям внедорожников придется расстаться с так называемыми кенгурятниками — устройств, которые устанавливаются на передней части автомобиля, чтобы защитить его от ударов веток, камней и прочих неприятностей на трудном бездорожье.

Специалисты автомобильной безопасности утверждают, спасая фары и радиаторные решетки, эти приспособления при нежданной встрече с человеком наносят ему травмы, несовместимые с жизнью.

Исключение делается лишь для сертифицированных кенгурятников, входящих в состав транспортного средства, изготовленных не из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристикам.

В остальных случаях перед выездом на дороги общего пользования придется очистить переднюю часть машины от лишних деталей. Допускаются только решетки на фары, которые защищают только фары и вес которых не превышает полкилограмма.

«Российская газета» отмечает, что одновременно с техрегламентом вступает в силу и вторая часть поправок в Кодекс об административных правонарушениях, касающаяся именно тонировки стекол.

Любители слишком затемненных стекол теперь будут подвергаться штрафу в 500 рублей. До сих пор это нарушение стоило 100 рублей.

В техрегламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70 процентов. До сих пор по ГОСТу прозрачность лобового стекла должна была быть не менее 75 процентов. Тонировка задних стекол не регламентирована.

Техрегламент не обошел вниманием и шины. Теперь максимально допустимая высота протектора для зимних и всесезонных, то есть маркированных знаком «М+S», покрышек должна составлять не менее 4 миллиметров, отмечает «Российская газета».

Однако поправки оставили нетронутыми праворульные автомобили. Они дают право на эксплуатацию и даже на ввоз автомобилей, у которых и руль расположен не там, и фары светят не туда, куда положено.

Но даже в отредактированном виде тех.регламент ущемляет права инвалидов. Ранее в нем было прописано, что рабочая тормозная система приводится в управление только педалью, то есть ногами. В поправках сделано исключение для лиц без ноги (ног). А что делать тем, у кого ноги есть, но они не работают?

[0din]

Сообщение от magnit 

возможно. но когда читаешь что пишут, кажется что это выдумка желтой прессы.

Весь мир живёт по стандартам жёлтой прессы, закон проспойлерный Zarik'ом лишнее тому потверждение))

[TSGIGOR]

[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]

[TSGIGOR]

[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]

[TSGIGOR]

[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]

[John]

Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект, ужесточающий контроль за оборотом оружия, предназначенного для самозащиты
В скором времени в России усложнится процесс приобретения оружия для самозащиты, так называемого гражданского оружия — травматические, пневматические и газовые пистолеты. Накануне Госдума приняла в первом чтении законопроект инициированный президентом Дмитрием Медведевым и всячески лоббируемый министерством внутренних дел.


В ходе рассмотрения законопроекта, ужесточающего контроль за оборотом гражданского оружия наконец были озвучены долгожданные показатели по числу преступлений, совершенных с применением травматического оружия. «Травматика» за последние пять лет становилась соучастницей преступников 1500 раз. Жертвами оружия для самозащиты стали более 60 человек и еще более 600 получили травмы. Такие данные озвучил полпред президента РФ в Госдуме Гарри Минх, сообщает агентство ИТАР-ТАСС.

В начале сентября «Труд» уже писала о противозаконном применении травматического оружия, часто служащим последним аргументом в бытовых конфликтах и пьяных драках. «Дело в том, — поясняет руководитель пресс-центра Олег Ельников позицию МВД РФ, — что на практике случаев совершения различных преступлений (хулиганство, причинение телесных повреждений различных видов тяжести, убийство и прочее) с использованием травматического оружия превышает количество тех случаев, когда травматический пистолет послужил средством защиты и самообороны».

Законопроект впервые вводит определение травматического и иного оружия, которое подпадает под категорию огнестрельного оружия ограниченного поражения. Это пистолеты, револьверы, огнестрельные бесствольные стреляющие устройства, которые предназначены для механического поражения живой цели на расстоянии метаемым снаряжением травматического действия и не предназначены для причинения смерти человеку.

Рассмотренный накануне законопроект корректирует правила приобретения оружия гражданами. Впредь, россияне, впервые приобретающие гражданское огнестрельное оружие, а также травматическое, охотничье пневматическое оружие и газовые пистолеты, должны будут пройти спецподготовку по безопасному обращению с оружием. По окончании обучения их знания и подготовка будут подвергнуты проверке, и только в случае успешных результатов проверки будет выдана лицензия на приобретение оружия. Но и после приобретения оружия россиянам придется проходить соответствующую проверку не реже одного раза в пять лет, сообщает агентство «Интерфакс».

Сегодня человек, стреляющий из травматического оружия, чаще всего не знает последствий своих действий. «Травматическое оружие квалифицируется как средство самозащиты, самообороны. Но любой специалист вам скажет, что технические данные этого оружия таковы, что при стрельбе с близкого расстояния, стрельбе в жизненно важные органы человека, оно совершено беспрепятственно может причинить тяжкие телесные повреждения, в том числе привести к смертельному исходу», — поясняет официальный представитель МВД РФ.

Однако, как выразился, глава пресс-службы МВД РФ Олег Ельников, закон обратной силы не имеет. Улучшение ситуации с применением против законопослушных граждан не произойдет в короткие сроки. Многие уже обладают различными видами оружия, «и если человек получил травматическое оружие, мы не можем его изъять, если он ничего не нарушает. Но в течение нескольких лет, по нашему мнению, произойдет снижение количества пользователей травматического оружия, что в свою очередь в сочетании с другими мерами приведет к снижению числа случаев его незаконного использования», — подчеркивает официальный представитель МВД РФ Олег Ельников.

Напомним, в феврале этого года президент России поручил главе МВД Рашиду Нургалиеву разработать особый регламент для применения травматического оружия. Уже в марте Дмитрий Медведев подписал поправки в закон «Об оружии», ограничивающие выдачу лицензий на оружие.

«Существующий на тот момент порядок приобретения оружия был предельно упрощен», — комментирует глава пресс-центра МВД РФ.

Действующий закон «Об оружии» дополнился положением, согласно которому лицензия на приобретение оружия не выдается гражданам РФ, совершившим повторно в течение года административные правонарушения в области оборота наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов, а также потребления наркотиков и психотропных средств без назначения врача. Также закон дополняется положением, обязывающим граждан, имеющих разрешение на оружие и меняющих постоянное место жительства, по прибытии на новое место жительства в двухнедельный срок со дня регистрации обратиться в соответствующий ОВД для постановки оружия на учет.

Немного об ответственности

Предлагается установить уголовную и административную ответственность за незаконный оборот оружия ограниченного поражения. Госдума намерена внести поправки в Уголовный кодекс РФ и в Кодекс РФ об административных правонарушениях, сообщает агентство «Интерфакс».

Более строгой станет уголовная и административная ответственность за незаконный оборот и нарушение правил оборота гражданского оружия в РФ. За незаконное изготовление, переделку или ремонт огнестрельного оружия ограниченного поражения и незаконное изготовление газового, холодного, метательного оружия грозят обязательные работы на срок от ста восьмидесяти часов до десяти суток, либо исправительные работы от одного до двух лет, либо ограничение свободы до двух лет, либо лишение свободы до двух лет со штрафом в 50–80 тысяч рублей или в размере зарплаты (иного дохода) осужденного за период до шести месяцев либо без такового.

Незаконное приобретение, продажа, передача, хранение, перевозка или ношение все тех же видов оружия будет наказываться штрафом для граждан от трех до пяти тысяч рублей с конфискацией оружия и патронов к нему либо административным арестом на срок от пяти до пятнадцати суток также с конфискацией. Должностным лицам за эти правонарушения грозит штраф в размере от десяти до пятидесяти тысяч рублей с конфискацией оружия и патронов к нему либо дисквалификация на один-три года с конфискацией оружия и патронов. Юрлицам придется заплатить штраф в 100–500 тысяч рублей с конфискацией оружия и патронов либо приостановить деятельность на 10–60 суток.

Отметим, на данный момент наличие травматического оружия без официально установленных документов подпадает под часть 2 стати 20.8 КоАП РФ (нарушение правил хранения, ношения или уничтожения оружия и патронов к нему гражданами). Эта статья предусматривает лишь предупреждение или наложение административного штрафа в размере от пятисот до двух тысяч рублей с возмездным изъятием оружия и патронов к нему или без такового.

Госдума также предусмотрела и возможные нарушения новых правил контроля за оборотом оружия. За нарушение правил производства, продажи, хранения или учета оружия и патронов к нему, порядка выдачи свидетельств о прохождении подготовки и проверки навыков и знания правил безопасного обращения с оружием или заключений об отсутствии медицинских противопоказаний к владению оружием должностным лицам грозит штраф в 10–50 тысяч рублей либо дисквалификация на срок от шести месяцев до одного года. Для юрлиц — штраф от ста до пятисот тысяч рублей либо административное приостановление их деятельности на срок от десяти до шестидесяти суток.

За нарушение правил хранения, ношения или уничтожения оружия и патронов к нему граждане могут быть оштрафованы на 500 рублей — 2 тысячи рублей либо лишены права приобретать и хранить или хранить и носить оружие на срок от шести месяцев до одного года.

[BATMAN]

Администрация Перми попросила городскую прокуратуру проверить факт размещения
в общественном транспорте города наклеек с высказываниями лидера нацистов Адольфа Гитлера. Результаты проверки должны появиться в конце недели. Напомним, 16 сентября в трамваях и троллейбусах Перми в рамках проекта "Мудрость мира" появились наклейки авторства Адольфа Гитлера, гласившие: "Мы тогда победим Россию, когда украинцы и белорусы поверят, что они не русские".

Стикеры были выпущены при содействии городских властей. Но скандальные цитаты провисели в общественном транспорте не так долго: уже на следующий день стикеры были удалены силами сотрудников МУП "Пермгорэлектротранс".

[RISK]

Сообщение от BATMAN 

Мы тогда победим Россию, когда украинцы и белорусы поверят, что они не русские".

Фраза - то ХОРОШАЯ!

[BATMAN]

Сообщение от BATMAN 

Администрация Перми попросила городскую прокуратуру проверить факт размещения
в общественном транспорте города наклеек с высказываниями лидера нацистов Адольфа Гитлера. Результаты проверки должны появиться в конце недели. Напомним, 16 сентября в трамваях и троллейбусах Перми в рамках проекта "Мудрость мира" появились наклейки авторства Адольфа Гитлера, гласившие: "Мы тогда победим Россию, когда украинцы и белорусы поверят, что они не русские".

Стикеры были выпущены при содействии городских властей. Но скандальные цитаты провисели в общественном транспорте не так долго: уже на следующий день стикеры были удалены силами сотрудников МУП "Пермгорэлектротранс".

[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]

Шеврон экипажа АПЛ "Полярные Зори": "Честь моя зовется верность" - девиз Waffen-SS.
Использование этого девиза в некоторых странах является противозаконным.

[Макс Иванов]

Расово верный шеврон