Немецкий «народный автомобиль» испортил воздух Америки -
22.09.2015, 08:38
Один из крупнейших мировых производителей автомобилей немецкий концерн «Фольксваген» (VW) попался в США на манипуляциях с выхлопными газами на машинах с дизельными двигателями.[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Фото: РИА Новости
Американское Управление по охране окружающей среды (Environmental Protection Agency — EPA) постановило отозвать 482 тысячи «народных автомобилей», проданных на территории США с 2009 по 2014 годы. Речь идет о таких популярных марках, как Гольф, Пассат, Джетта и Ауди А-3.
В свое время VW, стремясь покорить американский рынок, сделал ставку на дизельные моторы, как самые экономичные, долговечные и якобы полностью безвредные для окружающей среды. Один из рекламных роликов убеждал потенциальных покупателей, что они познакомятся с настоящим немецким инженерным искусством.
И в самом деле, инженеры из американской дочки VW проявили «большое искусство» в том, чтобы обойти ограничения, строго регулирующие вредный автомобильный выброс в атмосферу. Они разработали специальное программное обеспечение, умеющее различать по режиму работы двигателя, рулевого колеса и другим параметрам находится ли автомобиль в обычном движении, или подвергается тестированию. Таким образом, при стандартной технической проверке показатели двуокиси углерода оставались в норме, а при рабочей эксплуатации превышали допустимый уровень почти в 40 раз!
Пока не ясно, кто настучал на «Фольксваген» — конкуренты или была инсайдерская утечка. В любом случае немецкий концерн попал под «горячую руку» — в августе президент США Барак Обама своим указом ужесточил контроль за выбросом вредных веществ в атмосферу и значительно расширил полномочия EPA. В СМИ успели подсчитать, что если VW придется платить штраф в 37,5 тысяч долларов за каждую проданную машину с хитрой программой, то общая сумма составит астрономические 18 миллиардов долларов. К этому следует добавить издержки по замене двигателей в диапазоне от 1000 до 7000 тысяч долларов на автомобиль.
Глава концерна «Фольксваген» Мартин Винтеркорн лично признать манипуляции с отработанными газами и принести свои извинения. В свою очередь пресс-служба VW заверила, что немецкий автопроизводитель тесно сотрудничает с американскими властями в расследование всех обстоятельств этой аферы. Чистосердечное признание и сотрудничество, по мнению некоторых экспертов авторынка, может в разы понизить штрафные санкции для компании.
Однако VW уже несет серьезные потери как финансовые, так и имиджевые. На немецкой бирже акции концерна сходу обвались почти на 20 процентов. В США полностью приостановлены продажи дизельных «народных автомобилей» и вряд ли будут возобновлены в ближайшем будущем. Немецким дизельным технологиям, считает профессор экономии Штефан Братцель, оказана медвежья услуга — американская ниша для них закрыта, от чего могут пострадать и другие автоконцерны — БМВ и Даймлер.
На европейском континенте скандал также отозвался требованиями проверить продукцию VW на соответствие экологическим нормам. Глава комитета бундестага по защите окружающей среде Бэрбель Хён заявила, что будет инициировать специальное парламентское расследование, поскольку о действиях американской дочки «Фольсквагена» не могли не знать в немецкой штаб-квартире концерна.
(c) Александр Чурсин
Но это ещё не дно! В продвинутых странах всё круче
Простите, а что в этом такого плохого? Если мне нужно дешевое место, чтобы пару ночей перекантоваться? Вот если бы _все_ гостиницы стали бы такими - тогда да, беда. Но ведь этого и в помине нет - существуют гостиницы абсолютно на любой вкус и кошелек.
Японские офисные трудяги живут в таких номерах 5 дней в неделю. Домой только на выходные. Если есть дом. И таких людей в Японии много.
Много это сколько?! Ты видел когда нибудь условия содержания гасторов на стройках?! Или комнату где живет несколько десятков человек (совсем не редкость)?! Был бы у них хоть малейший шанс поменяться с несчастными иппонцами
Японские офисные трудяги живут в таких номерах 5 дней в неделю. Домой только на выходные. Если есть дом. И таких людей в Японии много.
Сочувствую (хотя, как я слышал - эти капсулы только для сна, для дневной деятельности там есть места общего пользования, которые - вполне на уровне: столовые, залы для игр и для чтения, душевые и т.д.). Но ведь никто, еще раз повторяю, не заставляет в таких отелях жить, там есть и отели вполне традиционные (но они стоят дороже, конечно).
И да, лично я бы предпочел жить в таком отеле, чем в бытовке.
Но это ещё не дно! В продвинутых странах всё круче
