 |
 |
|
 |
|
|
|
01.11.2015, 14:44
Довольно старенький, но интересный пост из ЖЖ. Как раз на темы самолётов и патриотизма, которые затрагивались в соседних темах.
С фотографиями по ссылке: Цитата
Совсем недавно, 30 марта, в самой большой авиакомпании страны произошло одно малопримечательное и не вполне информационно-пригодное событие - финальный рейс Ил-96. Об этом событии мы поговорим завтра.
А сегодня я хотел бы представить вашему вниманию трех людей. Трех руководителей авиакомпаний. Выводы вы сделаете сами. Итак первый человек: Вольфганг Майрхубер Генеральный директор (CEO) а/к Lufthansa 2003-2010 Скромный инженер, окончивший технический колледж в г. Штайер (Австрия) и Bloor Institute в Канаде. Также скромный обладатель сертификата об окончании курса "Executive Management Training course" в Массачусетском технологическом институте (MIT). При Вольфганге Майрхубере в 2009 году авиакомпания Люфтганза 31 июля 2009 г. вывела из флота последний самолет Airbus A300-600. А с 2012 года в аэропорту Франкфурта-на-Майне, возле входа на базу Люфтганзы был установлен вот такой монумент в виде хвостового оперения А-300 с регистрацией D-AIAL Персона номер 2 Шиничиро Ито Генеральный директор (CEO) а/к All Nippon Airways Является генеральным директором ANA с 2009 года. До этого работал в комании Митсубиси моторс. 31 март 2014 года, сегодня, авиакомпания ANA попрощалась с самолетом Boeing 747-400. Это выглядело вот так: Ну и теперь главный герой этого поста. Встречайте! Виталий Геннадьевич Савельев Генеральный директор а/к Аэрофлот с апреля 2009 года Окончил Ленинградский политехнический институт им. М.И. Калинина в 1977 и Ленинградский инженерно-экономический институт им. Пальмиро Тольятти в 1986 году. 1977—1984 — работал в Минэнерго СССР. 1977—1984 — работал на строительстве Саяно-Шушенской ГЭС в должностях от инженера до главного конструктора одного из объединений «КрасноярскГЭСстрой». 1984 — заместитель управляющего Всесоюзным трестом Севзапметаллургмонтаж Минмонтажспецстроя СССР. 1987 — заместитель начальника главка Главленинградинжстрой Ленгорисполкома. 1991—1993 — генеральный директор Акционерного общества «ДиалогИнвест». 1993 — председатель правления банка «Россия». 1996—2001 — председатель правления банка «МЕНАТЕП Санкт-Петербург». 2001—2002 — заместитель председателя правления ОАО «Газпром». 2002—2004 — вице-президент объединённой компании «ГРОС». 2004 — заместитель министра экономического развития и торговли Российской Федерации. 2007 — первый вице-президент АФК «Система». С апреля 2009 года — генеральный директор ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии». Обладатель следующих титулов: Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2013) Орден Почета (2006) Медаль «В память 300-летия Санкт-Петербурга» (2003) Медаль «В память 1000-летия Казани» (2005) Медаль «300 лет Российскому Флоту» (1996) Памятная медаль «В ознаменование 100-летия Агентства ИТАР-ТАСС» (2004). Медаль «Совет Федерации. 15 лет» (2010). Медаль СВР России «90 лет ИНО — ПГУ — СВР» (2010). Медаль Союзного государства за безупречную службу (2010). Медаль «75 лет госрезерву» (2006). Серебряная медаль ФСИН «За укрепление уголовно-исполнительной системы» (2005). Юбилейный знак «10 лет отряду специального назначения Тайфун» (2001). Знак «За взаимодействие с МВД России» (2006). Медаль «За взаимодействие с ФСБ России» (2007). Почетная грамота Правительства Российской Федерации (2005). Победитель премии «Аристос-2011» в номинации «Лучший высший руководитель» по версии Ассоциации менеджеров и Издательского дома «Коммерсантъ» (2011) Победитель XI церемонии «Персона года-2011» по версии РБК в номинации «Руководитель года» (2012). При Виталии Геннадьевиче из флота а/к Аэрофлот 31 декабря 2009 года был выведен из флота последний Ту-154. Официальной церемонии не было. После окончания финального полета экипаж кулуарно простился с самолетом. При Виталии Геннадьевиче из флота а/к Аэрофлот 30 марта 2014 года был выведен из флота последний Ил-96. Официальной церемонии не было. |
|
|
|
|
 |
 |
 |
|
Бывший чемпион мира Хуан Мануэль Лопес избил жену и был объявлен в розыск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
01.11.2015, 23:53
...
Цитата
«Русские любят сражаться»: удивительные результаты опроса китайцев о народах Европы
Неожиданные результаты преподнес интернет-опрос в Китае. Гражданам КНР предложили кратко охарактеризовать жителей других стран Как выяснилось, народ Поднебесной подвластен стереотипам, и с ними нельзя не считаться, ведь население Китая — это полтора миллиарда человек. Результаты опроса опубликовал журнал Foreign Policy. Русские, по мнению китайцев, любят сражаться. Что именно заставляет их так думать, не уточняется. Но вариантов тут много. Британцы в глазах Китайцев — маленькие, но сильные. Литва — страна, где живут люди с суицидальными наклонностями. Поляки, по твердому убеждению граждан КНР, ненавидят китайцев. Что между ними произошло, никто не объясняет. Голландцев окрестили одним словом «дылды». Датчане и вовсе — «убийцы китов». Но тут китайцы хотя бы опираются на факты. Дания действительно не прекратила промысел этих млекопитающих. О населении Белоруссии у жителей КНР представления просто нет, но при этом китайцев интересует, почему эта страна так называется. Итальянцы, по мнению китайцев, очень слабые, а вот болгары — долгожители, которые пьют молоко. Финнам китайцы поставили пятерку по английскому, а вот к испанцам у них назрел вопрос: почему, мол, до сих пор не аннексировали Португалию. Опрос касался только жителей Европы, поэтому об отношении китайцев, например, к американцам, особенно в свете конфликта в Южно-Китайском море, остается только догадываться. Подробнее на НТВ.Ru: |
|
|
|
|
|
|
|
| Cказал(и) cпасибо: | sobr83 (02.11.2015) |
|
|
|
|
|
|
|
|
02.11.2015, 13:21
По крушению самолета 3 версии, как я понимаю, в разработке, однозначно сошлись на том, что самолет развалился в воздухе на большой высоте, версии:
1) самолет ранее имел повреждение хвостовой части, некачественный ремонт + усталостные напряжения, в итоге развал в воздухе 2) столкновение с другим объектом (ракета, дрон, проч.) 3) заложенное взрывное устройство А где б?я Президент? Ну это совсем уже плевок откровенный в лицо народа, по всем сообщениям, он по телефону успел переговорить чуть ли не со всеми лидерами других стран, выслушать соболезнования. А к народу типа выйти и обратиться, к родственникам в эту трудную минуту он не счел необходимым. Это уже за гранью... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
02.11.2015, 13:25
@yaldo, это у него надо спрашивать... я просто фигею, если честно, чтобы лидер страны не обратился в первые же минуты, я уже молчу, что два дня прошло...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 
Сообщений: 3,550
Миксов: 500
Рейтинг мнений:
2645
Сказал(а) спасибо: 6,049
Поблагодарили: 3,001
Регистрация: 29.03.2011
 |
02.11.2015, 13:27
Сообщение от ivanklok
А где б?я Президент? Ну это совсем уже плевок откровенный в лицо народа, по всем сообщениям, он по телефону успел переговорить чуть ли не со всеми лидерами других стран, выслушать соболезнования. А к народу типа выйти и обратиться, к родственникам в эту трудную минуту он не счел необходимым. Это уже за гранью...
З.Ы. А какая практика в "цивилизованном" обществе? |
|
|
|
|
|
|
 |
| Метки |
| делается |
| Опции темы | |
|
|
