[Joyst]

Сообщение от kashey1983 

Хонда Цивик автомат, 1,5 тонны, 150 лошадей, климат: расход по московским пробкам 10,8 (езда активная), 120тыс км без поломок, и внимание, едет реально быстро (если отбросить пресловутые светофорные понты)

из "цивиков" только Type-R едет

[Tima07]

Сообщение от grossman 

Tima07 дядь ты что потребляешь? все маскл кары преимущественно на АКПП и весят 2т
снимать с 7ми литров 250-300 сил и называть это творением инженерной мысли - абсурд
современные авто достигают примерно 50 сил на 0.5 литра объема.
Высокотехнологичность немцев и усложнение конструкции двигателя связано с жесткими стандартами "евро" на территории северной Европы.
БМВ жрет масло только если ей канкретно пизды давать, чем все владельцы и занимаются это сделанно для продления ресурса двигателя (снижение нагрузки на стенках цилиндра) в связи с этим сделанна эта поправка.
То что чугун не боится перегрева это вообще
более того в ваших маскл карах ощущения в салоне почти как в пазике будут. только качество отделки будет както сглаживать впечатления.

То что турбомоторы жрут масло - абсурд. Это может быть связано только с поломкой.

(Как хочу сказать 98й бензин-насчет употребляю))))

Касаемо чугуна - имеется в виду серый ковкий чугун(я уверен вы об этом знаете, зачем меня проверять?Касаемо отделки -См. мое сообщение, там об этом написано.За доплату машину дооборудуют как звездолет Хана Соло))

Движки атмо имеют больший ресурс(и это вы в курсе), а с места литраж и крутящий момент рулят(ну зачем об этом?). Заметьте, что среди старых авто очень много именно таких старых американцев, а это ведь это о чем-то говорит?
Касательно турбомоторов(Я написал - в большинстве своем жрут, м.б. и не все, но именно большинство.) А вот здесь давайте не будем верить на слово производителю, но прислушаемся и ко второй стороне- потребителю( здесь все гораздо занимательней-есть профильные клубы, где все можно почитать, при желании). Спасибо за интерес к рубрике.

[Joyst]

grossman, Стоковый
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]

Сообщение от grossman 

Joyst руководствуясь идеей что "современные авто уступают по мощности маскл карам" ты глубоко заблуждаешься, ибо динамика авто зависит отнють не от Ньютонах на оси... обычная стоковая японо-корейская турботабуретка с объемом 1.1-1.3 вывезет эти ведра чисто из-за разницы в весе в 2 раза.

Думаешь?)

[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]

[grossman]

вы вкурсе что у самих американцев отношение к мусклкарам как у нас к жигулям?

[Joyst]

grossman, так это американцы. Они за экологию и "приусы"!!

[grossman]

думаю еще как

[Tima07]

Сообщение от grossman 

вы вкурсе что у самих американцев отношение к мусклкарам как у нас к жигулям?

Ну это не к нонешнему разговору. американцы что -то меняться стали (как и мы, в массе- не в лучшую сторону)

[Tima07]

Не знаю , мож. было?[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Форд Thunderbird 1962 года

[дядя Вова]

Сообщение от grossman 

вы вкурсе что у самих американцев отношение к мусклкарам как у нас к жигулям?

Что ты имеешь в виду?
Как к "отечественному автомобилю"? Да. С элементом гордости.
Как к вечно разваливающемуся и на 20 лет отставшему по дизайну и технологиям ведру на колесах - нет.
А вообще - американцев - их почти 300 миллионов. И отношение точно также разнится, как и у 140 миллионов Правда, последние свой автопром не тюнингуют. А если это и делают - то попадает это в раздел "веселые картинки".

[дядя Вова]

[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]

[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]