После монреальской Олимпиады канадцы восстанавливали дыру в бюджете 30 лет. Игры в Ванкувере могут закончиться тем же.
До недавнего времени история финансового краха летней Олимпиады 1976 года в Монреале, казалось, не повторится. Времени с тех пор прошло много и правильные выводы давно вроде бы сделаны. Однако кризис. Плюс, видимо, проблемы с канадскими калькуляторами. Иначе объяснить систематические просчеты экономистов из этой страны трудно.
В 70-х власти Монреаля потратили космические по тем временам деньги на проведение Олимпиады. Всего было израсходовано порядка пяти миллиардов долларов. Эта цифра сегодня эквивалентна 20 миллиардам. За всю историю более размашисто тратил на Игры только два года назад Пекин. Но то китайская экономика, для которой купить остров в индийском океане все равно что от мелочи избавиться.
Канада, в свою очередь, столь поднебесными суммами не располагает. Что, впрочем, не помешало ей 30 с лишним лет назад "зарыть" колоссальные средства. Отдуваться за щедрость организаторов пришлось простому монреальскому люду. Вплоть до 2006 года каждый житель этого города платил в муниципальную казну специальный олимпийский налог.
На те же грабли
Ванкувер по пути города-соотечественника идти не планировал. Более того, власти утверждали, что на Игры-2010 уйдут совсем незначительные средства. Как писал кто-то из классиков: "деньги хорошие, но маленькие". Так вот четыре года назад премьер-министр канадской провинции Британская Колумбия Гордон Кэмпбелл заявил, что Олимпиада обойдется Стране кленового листа в 600 миллионов долларов. Ну максимум в 700.
С приближением назначенного срока эта сумма становилась все больше и больше. Летом 2008-го в Оргкомитете ванкуверских Игр признались, что оказались в убытке на 48 миллионов долларов. Виной тому увеличение затрат на стройку олимпийской деревни. Чуть позже официально было объявлено: "обеспечение безопасности потребует 900 миллионов долларов вместо изначально запланированных 200".
Так, далее по списку дело, вроде бы, остановилось на 1,76 миллиарда. Но, как выясняется, это только одна сторона общей сметы. Сюда не включены объекты, строительство или реконструкция которых приурочены именно к Играм. Огромный торгово-деловой центр в Ванкувере, автострада Sea to Sky, которую оценивают в миллиард, модернизация железной дороги Canada Line, скоростные поезда которой обслуживают олимпийскую деревню - все это и многое другое в вышеозвученной цифре не учтено.
По оценкам экспертов, итоговая сумма приближается к шести миллиардам. Для такого города, как Ванкувер, деньги очень существенные. А именно муниципальные власти взяли на себя основные расходы, так как частный бизнес в условиях кризиса оказался неспособным тратить такие средства.
Снег в дефиците
Конечно, не обошлось и без сюрпризов. Про мировой финансовый обвал мы уже сказали. Но если бы только он.
Свои коррективы в графу "убытки" внесла погода. Аномальное потепление, случившееся в Ванкувере аккурат в этот год, растопило вместе со снегом внушительную часть олимпийского бюджета.
Вопрос покрова для трасс приходилось решать в экстренном порядке с помощью десятков грузовиков и специальных морозильных камер. Снег везли отовсюду, где он только был.
Более того, из-за непогоды в первой половине Олимпиады приходилось закрывать трибуны на соревнованиях по сноуборду. Деньги за билеты вернули аж восьми тысячам болельщиков, что в пересчете составило около 400 тысяч долларов.
Существенно пострадал и гостиничный бизнес. Многие отели, ожидавшие бурного наплыва постояльцев, просчитались. Скажем, переоборудованный под гостиницу круизный лайнер Norwegian Star был вынужден почти в пять раз снизить цены на номера по сравнению с прошлым, не олимпийским годом.
Без паники
Любопытно, но сами организаторы Олимпиады поводов для пессимизма не видят. Говорят, все просчитали. 48 процентов доходов - от продажи телеправ, порядка 32 процентов - от спонсоров и продажи билетов, еще 12 процентов должны поступить из кармана болельщиков, сметающих с прилавков сувенирную атрибутику. Таким образом, предполагается, что доходы и расходы в итоге будут уравновешены.
И, главное. Игры, как никак, "создали" огромное количество рабочих мест. По оценкам канадских экспертов, это принесет экономике страны в целом около 4 миллиардов долларов.
Так или иначе, окончательные показатели будут озвучены только после Олимпиады. Но, как пишет канадская пресса, жителям Ванкувера уже можно начинать готовиться к выплате того самого олимпийского налога. Без недостачи, утверждают, не обойтись.
Справка "РГ"
То, что Олимпиада является мероприятием убыточным, - факт. Ярким подтверждением тому - Игры в Пекине и Турине. Потратив десятки миллиардов долларов на проведение главного старта четырехлетия в своей стране, китайцы сумели "отбить" только... неполные 300 миллионов. Из 707 миллионов, вложенных в туринские Игры, назад вернулись лишь 267.
ЛАНДШАФТ ДЭНКСИЯ – ЦВЕТНЫЕ ГОРЫ КИТАЯ
Яркие краски радуют глаз – красноватый песчаник местных гор играет на солнце множеством оттенков. Цветные горы Китая испещрены рисунками причудливой формы, напоминающими морские волны.
Сегодня туристы со всего мира съезжаются в китайскую провинцию Ганьсу чтобы полюбоваться здешним необычным пейзажем. Главной местной достопримечательностью является уникальное геологическое образование, получившее название «ландшафт Дэнксия» (англ. Danxia Landform), что означает “розовое облако”. [Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
1. Порой случается, что то, что когда-то было великим и прекрасным со временем забывается. Подобная участь постигла китайский город Чжанье. Тысячи лет назад это был процветающий город, один из самых богатых в стране. Здесь проходил Великий Шелковый Путь и сотни торговцев приезжали сюда ежедневно с целью что-то купить или продать. Но уже тогда Чжанье интересовал многих не как огромный рынок на котором можно было купить все, а как место с неземными разноцветными пейзажами.
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
2. Через некоторое время Великий Шелковый Путь начал постепенно утрачивать свою популярность, а затем и вовсе был заброшен. И со временем весь мир забыл не только про некогда великий город Чжанье, но и про его главную достопримечательность - Цветные горы. [Информация только для зарегистрированных пользователей. ] [Информация только для зарегистрированных пользователей. ] [Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Уже в наше время об этом месте снова вспомнили после того как один китайский режиссер снял в цветных горах одну из сцен своего фильма. На всех, кто видел эту сцену она произвела незабываемое впечатление... таким образом Чжанье снова стал излюбленным маршрутом тысяч туристов. [Информация только для зарегистрированных пользователей. ] [Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
“Ландшафт Дэнксия” именно под таким названием цветные горы Китая известны во всем мире. Формирование этой красоты началось много миллионов лет назад, в результате накопления большого количества песчаника и других минеральных отложений. Под влияниям воздуха и воды эти отложения медленно окислялись, что и стало причиной столь необычного буйства красок. [Информация только для зарегистрированных пользователей. ] [Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Таким необычным цветом ландшафт Дэнксия обязан разнородным осадкам, гигантскому скоплению красного песчаника и многовековой эрозии почвы. Наслаиваясь и взаимодействуя друг с другом, они образовали причудливой формы рисунки, напоминающие морские волны, на каждой горе, на каждом выступе. [Информация только для зарегистрированных пользователей. ] [Информация только для зарегистрированных пользователей. ] [Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Ученые полагают, что ландшафт Дэнксия образовался еще в мезозойской эре, и хранит в себе множество окаменелостей динозавров и останков растений того периода. К слову, некоторые из них уже удалось обнаружить. [Информация только для зарегистрированных пользователей. ] [Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Следует отметить, что такие удивительные ландшафты довольно широко распространены не только на территории Китая, но и в Австралии, Западной Америке и Центральной Европе, однако ни один из них не может сравниться по красоте и насыщенности цветов с ландшафтом Дэнксия. [Информация только для зарегистрированных пользователей. ] [Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
В 2010 году этот объект был добавлен во всемирное наследие Юнеско. Здесь под защитой находится много редких животных и растений. Территория открыта для туристов, и вы можете совершить незабываемую прогулку по окрестностям. [Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Организация MDIF, объединяющая бизнесменов, чья коммерческая деятельность связана с интернетом, объявила о грандиозных планах по выводу на околоземную орбиту несколько сотен миниатюрных спутников CubeSats, которые будут объединены в единую сеть.
В итоге эта сеть сможет обеспечивать миллиарды жителей планеты Wi-Fi-доступом в интернет. Платы за свои услуги MDIF брать не намерена. Кроме того, это должно решить проблему цензуры в интернете, осуществляемой отдельными странами, такими как Китай и Северная Корея.
У MDIF пока недостаточно средств для осуществления столь масштабной программы, однако организация надеется на добровольные пожертвования от сочувствующих ее идеям.
crmdaily.ru
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
3 июня 1965 года весь Новосибирск был взбудоражен необычайным происшествием. В тот день многие видели, как краснозвездный серебристый боевой самолет на огромной скорости снизился к водной глади Оби так низко, что за ним расходились волны как за катером, и в этом положении влетел точно в створ центральной арки (30 на 120 метров) Коммунального Моста. До следующего моста, по которому как раз шел товарный поезд, оставались считанные секунды, но истребитель успел взмыть «свечой» вверх. Оглохшие и онемевшие свидетели фантастического зрелища по обе стороны Оби дружно зааплодировали…
Как позднее выяснилось, это был МиГ командированного в Новосибирск капитана ВВС летчика-снайпера Валентина Привалова. Тогда ему было 30 лет, и он имел репутацию признанного аса, хотя коллеги его меж собой иронично звали Валетом, а начальство вот уже четыре срока обходило чинами.
В то утро Привалов выполнял рутинное летное задание: маневрировал за облаками в качестве мишени для местного зенитно-ракетного комплекса. По завершению учений он, как обычно, выполнил команду на снижение и, выйдя из плотной облачности, вдруг обнаружил прямо по курсу Коммунальный Мост. Это могучее сооружение над Обью Валерий запомнил еще несколько дней назад, когда разглядывал его с земли. Тогда летчик прошептал себе: «Вот мост, который тебе нужен». И сейчас, обжегшая его там, внизу, мысль неожиданно стала материализоваться: мост лежал как на ладони и дело оставалось за малым…
Много лет спустя Валентин Привалов признается, что в открывшемся с высоты 2000 метров Коммунальном Мосте как-то сразу сошлось многое. Тут и несбывшиеся юношеские мечты о лаврах героя, и горечь недооцененного таланта, и безрадостная перспектива уже близкого завершения летной карьеры… Мост словно бы манил к себе неудачника-капитана, обещая ему дать ответ сразу на все вопросы. И тот принял вызов.
Летное происшествие имело широкий резонанс не только в СССР, но и за рубежом.
После этого полета летчика арестовали, хотели отдать под суд за воздушное хулиганство, но министр обороны СССР Родион Малиновский, приказал вновь допустить лётчика к полётам. В дальнейшем Валентин Привалов продолжил службу в легендарной эскадрилье асов на подмосковной Кубинке.