08.07.2011, 18:57
А главное - там же почитать каменты - или просто пообщаться с простым офицером ВС - или ДАТЬ ПОЧИТАТЬ это офицеру ВС и посмотреть на его лицо (или внимательно послушать тот мат, который он издаст).
А что простой обыватель знает про нашу оборонку или космос? Если бы мы оборонялись каждый день, то знали бы, что вот это действует, а вот это - нет. А так среднестатистический человек знает, что есть у нас какие-то танки, самолеты - ну и все. Идут деньги куда надо или не очень - этого обыватель не знает. А потом случись чего - может окажется, что у нас вообще ухваты и берданки дедовы одни из вооружения, хрен его знает. Конечно, можно забросать меня кучей цифр и выкладок, но я никакой не спец по военным технологиям. И я мыслю так же, как наверняка мыслит подавляющее большинство простых людей, которые все это вооружение видят в лучшем случае раз в месяц в передаче "Армейский магазин". |
|
|
|
Cказал(и) cпасибо: | дядя Вова (08.07.2011) |
08.07.2011, 18:58
Вот -
Цитата
Фриц, по моему тебя опять на%бали.
То что идит деньги в оборонку - да не спорю, только уровень этой оборонки ниже плинтуса. Где новейшие технологии??? а их нет, сроят то что было спроектировано 20-30 лет назад. Суперджет???? - а что там отечественного? может быть современные двигателя???? -ХЕР! хотите знать больше? пожалуйста: Boeing (консультант) Консультирование в области менеджмента проекта, маркетингового планирования, сертификации и поддержки потребителей PowerJet (совместное предприятие НПО «Сатурн» и Snecma) Разработка и производство двигателя SaM 146 Thales Поставка авионики Liebherr Системы управления и жизнеобеспечения Messier-Dowty Шасси Intertechnique (Zodiac) Топливная система B/E Aerospace Кислородная система, интерьер, двери Autronics (Curtiss Wright) Противопожарная система Honeywell Вспомогательная силовая установка IPECO Кресла экипажа Parker Гидравлическая система Hamilton Sundstrand Система электроснабжения Vibro-Meter Датчики вибрации двигателя Goodrich Колёса, тормозная система Sully Остекление фюзеляжа и кабины пилотов SAMCO (Sacheon Aerospace Manufacturing) Двери Le Bosec Система нанесения водоотталкивающего покрытия ECE Внешнее освещение Dunlop Шины Air Cruisers Аварийно-спасательное оборудование Esterel Technologies Дисплей кабины Avibank Mfg. Inc. Заклёпки, Метизы Teledyne Controls Система регистрации параметров полёта, Бортовой самописец Российское там только ТИТАН. все... о чем Вы вообще говорите?? вникайте в темы для начала. п\с а наши танки даже мин обороны отказывается покупать... Цитата
Отличный пост: передёргивание фактов, выдача желаемого за действительное, откровенная ложь.
По некоторым выскажусь: ПАК ФА не "вовсю летает". Он летает на старом двигателе, а двигателя предусмотренного в проекте и обеспечивающего те самые характеристики 5-го поколения истребителей для него до сих пор нет. МС-21 не "выпускается комапанией "Иркут", а уже около 15 лет находится в разработке и готовится совершить первый полёт, аж в 2015 году. СуперДжет и МС-21 наполовину состоят из деталей, узлов и агрегатов иностранного производства. И это по проектам масштаб которых несопоставим с полётами на Луну и её колонизацией! Подведу итог: Базы на Луне возможна только после того как будет построен, испытан, поставлен в серию космический корабль нового поколения, способный совершать перелёты на Луну и обратно. В свете того с какой скоростью решаются вопросы в авиастроении и ракетной промышленности (см. СуперДжет, МС-21, ПАК ФА, Булава, Клипер, ППТС Русь и пр. и пр.) - всё это возможно не ранее чем через 20-25 лет. Постройка базы на Луне - это ещё + 10 лет. Мой прогноз (оптимистичный): первая российская база на Луне - 2035 год. Цитата
ПАК ФА на стадии испытаний, а одних F-22 построено и находится в строю больше 150 машин.
А монополия на космические полеты продлится не долго. Амеры недовольны нашим уровнем цен и разрабатывают свою ракету-ностиель, первый полет в 2015м если я правильно помню. Прияьно конечно что с точки зрения концепции мы оказались правы, но "Союз" - откровенно старая и не очень эффективная машина. Цитата
ПАК-ФА - летает на старых движках, т.к. новые ещё даже проектировать не начали (то, что есть - модернизация советских ещё движков). Не добирает в тяге.
Тендер на поставку истребителей Индии - слили вчистую. Равно как и кинули их с ежегодными морскими учениями. Суперджет..Ну это вообще смешно. Аэрофлот вроде на Сухого вообще в суд подал т.к. Суперджет сильно не вписался в заявленные экономические показатели. А многомиллионные инозаказы на поверку оказались нашим Внешторгбанком. С двигателями вообще жопа - новые военные самолеты разрабатываются под старые движки. Как освоят выделенное бабло - я вам расскажу. Освоят очень просто - уже выполненные в славном советском прошлом работы запишут как новые и получат за них денег. Про средний возраст сотрудника - статистика ВРЁТ и очень нагло. Дело в том, что на предприятиях только укрепляется разрыв поколений - есть специалисты 60-80лет, есть студенты и выпускники 22-26. Всё. После 27 лет народ валит со страшной силой. Набрав опыт, уходит на нормальные оплачиваемые места. Т.е. народ за счет фирмы учится 4-5 лет и уходит. Потому что есть хочет. Про станки. РСК МиГ, цеха опытного производства - станки 30-40х гг, вывезенные из Германии =). Пара-тройка правда новых станков есть, но наши технологии по композитам и качеству сборки отстали безнадежно. Сравните поверхность МиГ-35 и F-35 и вам всё станет ясно. Данные не из непонятных источников - вот прямо изнутри. Цитата
+100500.
Фюзеляж киянками делают из листа алюминия, на деревянной форме. На авиазаводе в Иркутске. Своими глазами делал. Всё вручную. |
|
|
|
08.07.2011, 20:58
Я все же и такие статьи читаю. Определенные силы проплачивают строго негативные статьи. Но все же есть что-то и хорошее. Конечно, пропаганда с обеих сторон и как Дядя Вова справедливо заметил, нужно по результатам смотреть, а не по обещанным вливаниям (а вольют ли их вообще, не говоря о последующем воровстве). Но все же надо для расширения кругозора с обеих сторон рассматривать.
|
|
|
|
08.07.2011, 21:09
Мне кажется, что это положительные статьи проплачиваются, потому как негатива вокруг - только подбирай, что журналисты, конечно, и рады делать. Мало того - когда положительное и факты, это положительное якобы подтверждающие, не выдерживают даже лоховской и ленивой проверки через обыкновенный поисковик и оказываются очередным стотысячным и уродливо и бесталанно сшитым враньем - остается стойкий иммунитет к такому вот "положительному", даже если оно иногда и оказывается вполне без кавычек...
|
|
|
|
08.07.2011, 21:30
На самом деле не помогут никакие деньги. Если нет образтной связи - "обьосрался - сняли - неизбрали" ничего не будет. А статья интересная, на такие темы читал классную статью в Эксперте за март 2011 - четко написано,что весь обьоронный заказ 2010 - не выполнен.
|
|
|
|
Cказал(и) cпасибо: | дядя Вова (08.07.2011) |
Метки |
времени, грани, делается, мусорской, произвол |
|
|