[читатель]

Сообщение от Mirkotmb 

У меня вопрос с жильем,который тоже потребует вложений, скоро родиться второй ребенок, я работаю в семье один,как не трудно догадаться,а ты говоришь возьми 300 в кредит.

По мне так наоборот кредит - это спасение для тех, кому тяжело осилить сразу всю сумму. Плати по десяточке в месяц и катайся на новенькой гарантийной машинке.

[Mirkotmb]

Сообщение от читатель 

По мне так наоборот кредит - это спасение для тех, кому тяжело осилить сразу всю сумму. Плати по десяточке в месяц и катайся на новенькой гарантийной машинке.

Дружище,без обид,но ты видимо общаешься сам с собой. Кредит это спасение для тех у кого есть возможность отдавать по десяточке в месяц. Так понятно?)

[читатель]

@Mirkotmb, Вообще то я общался с тобой. Я не телепат и не гадалка, чтобы знать о том сколько у тебя в семье трудоспособных и зарабатываешь ли ты на кредит. Теперь понятно. Благодарю за внимание.

[verdik]

Сообщение от Mirkotmb 

Спасибо. Япов брать не хочу,они дороже в обслуге и за эти деньги можно взять уже очень поезжанную Короллу,а кореец будет свежий.

АКПП вообще не рассматриваю,тем более роботы и дсг. Только механика,только хардкор.

По Сиду. Я непритязательный,мне 1.6 достаточно. Я беру машину для семьи,мне главное,чтобы ехала,достаточно домфортно и безопасно,насколько это возможно вообще,в этом классе и была не дорога в обслуживании. На дальняки езжу редко. В городе-исключительно спокойная езда.

Про дром спасибо,хоть и перечитал его весь уже давно.)

Киа хорошие машины. В-принципе если устраивает она, то можно ее и смотреть.

Альмера классик чистый жоповоз. Это если тебе чисто с точки А в точку Б без эстетики доехать.
Машина надежная и там ломаться то нечему. Кучу неоригиналов на нее уже давно.

Тойоты согласен, как священная корова, за нее цены гнут на вторичке слишком.
Мицубиси лансер 10-ый еще глянь на всякий случай.

Можно еще поехать в к офф.дилеру у которого большие блощадки б/у и смотреть машины уже по состоянию и цене. В уме держать сиид, но посматривать на другие варианты.

Я тоже вообще не рассматривал Галант 9. Я хотел D-класс, типа аккордов тиан и камри, а галант даже не то что близко, вообще на горизонте не было у меня.

Просто по состоянию бомбовский попался, что было бы преступлением не взять ))

[verdik]

Сообщение от Mirkotmb 

Я просто еще не знаю,тут возможен вариант,что бюджет на авто похудеет до 300 тыр- планируется расширение жилплощади после рождения дочери. Так что еще можно этот форс-мажорный вариант рассмотреть,если поможете.

Здесь смело можешь брать Альмеру ( N16) то что до классика был ( Английской сборки)

Ты за 250 даже найдешь в максималке его, но год будет 2004-2005, но они сука крепкие.
У меня такой был. Простой как топор и дешев в обслуге.

Либо лансер 9 ( тоже культовая надежная машина)
Из корейцев надо смотреть че там за 300 продают.

За 300 придется в возраста вниз толкатся. 4-ех летку тяжело взять за 300, если только какой нить акцент или ланос хз. Может лаччети.

[verdik]

Сообщение от читатель 

По мне так наоборот кредит - это спасение для тех, кому тяжело осилить сразу всю сумму. Плати по десяточке в месяц и катайся на новенькой гарантийной машинке.

Новая оно конечно хорошо, только расходы большие.

Из салона пока выйдешь, еще допов понаставят ( переплата) + каску ежегодно платить пока действует кредит

По гарантийке не все так радужно тоже. Могут запросто случаи не гарантийными признать.

Будет у тебя рейка стучать, они будут говорить " Это нормально для данной модели" - типичная их отмазка.

Рассказывали как у одного мужика был паджеро и он жаловался весь гарантийный срок на стук рейки, ему говорили "Усе нормально"
Как только гарантия закончилась, он заехал к ним, приговор "замена рулевой рейки"

[Mirkotmb]

Сообщение от verdik 

Из корейцев надо смотреть че там за 300 продают.

Рио в прошлом кузове можно найти свежего относительно. Там можно по древности пройтись,возможно,даже какой-нибудь ФВ Бора года 2002,которого можно тысяч за 200 хапнуть.)))

На Альмеру обращу внимание обязательно,если что.

[Шарлей]

Сообщение от Mirkotmb 

На основании чего такие выводы? Я наоборот от всех знакомых слышал только положительное,за исключением одного товарища,которому просто какой-то уж очень неудачный Санта Фе попался.

да как-то может стереотипы. у нескольких приятелей были корейцы, спихивают после пары лет езды, если к двигателям и коробкам претензий нет, то качество сборки уступает, кузовные элементы крепятся более небрежно, бывает, что продают солярис посвежее и берут королку постарше, исключение один азербайджанец, но тому вообще пофиг на чем ездить, хоть на копейке, хотя вполне может позволить себе 200 Крузак. знаю, что корейцы сейчас на подъеме, но убеждения с давних лет, что япы лучше поменять не могу.

[verdik]

Сообщение от Mirkotmb 

Рио в прошлом кузове можно найти свежего относительно. Там можно по древности пройтись,возможно,даже какой-нибудь ФВ Бора года 2002,которого можно тысяч за 200 хапнуть.)))

На Альмеру обращу внимание обязательно,если что.

По древности можно купить мерс S класса и возить семью как король )
Немцев древних много конечно за такую цену, но этого конечно делать не нужно)

Кстати вот Пежо 308 продаются за 300 легко и непринужденно и Ситроены С4, но про них ничего сказать не могу по надежности.

Вообщем да в целом корейцы должны быть нормальными.

[verdik]

Сообщение от Шарлей 

да как-то может стереотипы. у нескольких приятелей были корейцы, спихивают после пары лет езды, если к двигателям и коробкам претензий нет, то качество сборки уступает, кузовные элементы крепятся более небрежно, бывает, что продают солярис посвежее и берут королку постарше, исключение один азербайджанец, но тому вообще пофиг на чем ездить, хоть на копейке, хотя вполне может позволить себе 200 Крузак. знаю, что корейцы сейчас на подъеме, но убеждения с давних лет, что япы лучше поменять не могу.

Я свое мнение на этот счет выскажу.

В B+ классе лучше РИО я считаю машины нет. Там и дизайн, надежность, динамика, интерьер - все в одном флаконе за умеренную цену.

После пару лет спихивают Рио и Солярисы , потому вроде как говорят, что на рио и солярисе стоят двигатели с ресурсом 150 тысяч км, а если берут королку, ну это люди уже просто машину классом машину покупают.

Я знаю людей которые по долгу ездят на Корейцев. Мой коллега лет 5 назад брал Просид и до сих пор ездит полет нормальный. Есть еще женщина коллега, тоже хрен уже знает какой генерации КИА у нее.

А всякие сонаты,элантры,акценты,спектры,спортежи, туксаны,сантфэ - это все Корейские машины, которых сотни тысяч в стране.

Вообще я слушал мнения экспертов и часто они говорят, что Корейцы уже давно научились делать надежные машины в стиле тойоты и тойота уже не может на понт брать только за счет надежности.