[дядя Вова]

Нашел ролик в сети, да, говорят, что Наварра, за рулем не сидел ни разу и какая там коробка - не в курсе, зато посмотрел ролик в удобоваримом качестве - такое было впечатление, что водитель пошел на обгон и зацепил левой стороной неубраный снег - машину стало бросать - он пытался её выровнять - но там уже пошел неуправляемый занос...там уже все равно, на каких значениях коробка...
Мораль - не лихачьте на гололеде, особенно при своеобразной "уборке" дороги, большая тяжелая машина с 4 ведущими создает ложную уверенность...

[Psix]

ESP чет даже не помогла. Она должна же гасить пробусовку колес на оскольской поверхности...

[дядя Вова]

Сообщение от Psix 

ESP чет даже не помогла. Она должна же гасить пробусовку колес на оскольской поверхности...

Значение всех этих "антипробуксовочных процессоров" сильно преувеличено, народ думает, что при включении данной далеко не волшебной функции езда будет, как у трамвая по рельсам. К сожалению, когда люди понимают, что это не так - часто бывает уже поздно.

[Psix]

У меня кстати когда значок ESP загорается, то в голове срабатывает "ей дол***, скользко, сбрось скорость" - а я все думал, что это за внутренний голос мне мозг пудрит)

[Joyst]

Не легко сейчас сдавать на права )

Экзамены в ГИБДД: права на ошибку не будет

Цитата

ГИБДД России в скором времени представит новый регламент получения водительского удостоверения. Много внимания там будет уделено и процедуре сдачи экзаменов, передает «Российская газета».
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Что же там будет? В теоретическом экзамене никаких серьезных изменений ждать не стоит. А вот в «практике» будет масса нововведений. Самое главное – это введение нескольких упражнений, где у человека не будет права на ошибку (сейчас при выполнении маневров ученик имеет право на одну ошибку и повтор маневра). Согласно новой методике, на «площадке» от начинающего водителя потребуют выполнить повороты под прямым углом, остановку и старт на подъеме, параллельную парковку, разворот в ограниченном пространстве с движением задним ходом. И именно на этих упражнениях права на ошибку не будет! Причем оценивать правильность выполнения заданий может как сам сотрудник ГИБДД, так и специальные видеокамеры.

Отдельно в новом регламенте упомянуты школы, которые имеют автоматизированные автодромы. Ученики из таких автошкол смогут сдавать теоретический и первую часть практического экзамена непосредственно у себя в автошколе, а непосредственно в ГИБДД необходимо будет сдавать только вторую часть практического экзамена (так называемый «город»).

[Maeg]

дядя Вова прав.
Имеется в наличии Навара.
Однажды была подобная ситуация - на скорости в 50 км/ч (в городе) стал перестраиватся, ехал с дуру на заднем приводе. Зацепил кусок льда - всё. При массе этой дуры в 2,5тонны ни одна электрика Тебя не спасет - инерции хватает чтобы её начало кидать так как это было в ролике.
Законы физики не может обойти ни одна машина и электроника.
Мне, слава Богу, повезло - ушел в сугроб.

[komatozz]

Joyst, пи*арасы они. инструктора в автошколе говорят, что все идет к тому, что сдача экзаменов скоро будет как и ТО в частных руках

[Joyst]

Сообщение от komatozz 

Joyst, пи*арасы они. инструктора в автошколе говорят, что все идет к тому, что сдача экзаменов скоро будет как и ТО в частных руках

Да не, маловероятно, что в частных. А насчет инструктора, лучше бы учили лучше и всякие нюансы рассказывали. Это тоже немаловажно. Вам кстати первую помощь преподавали?

[komatozz]

Joyst,

ПОКАЗАТЬ СПОЙЛЕР

СКРЫТЬ СПОЙЛЕР

СКРЫТЬ СПОЙЛЕР

книжку продали, по теории отстаем маленько ) но у меня на первом курсе бжд было, так что не критично...

[Joyst]

[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]