[Sandmann]

Дело здесь не в самолете Як-42.Это был совсем не старый самолет.С таким уровнем оснащения как салона,так и приборного оборудования их было всего семь в парке Як-42.Именно этим самолетом пользовался в свое время даже посол США для полетов по РФ.
Главный вопрос-почему экипаж при разбеге, проходя точку принятия решения, решил продолжить взлет, понимая,что скорость меньше скорости требуемой?
Очень похоже на ситуацию в Смоленске,когда пилоты перевозившие польского президента,решили садиться невзирая ни на что.
Самое гадкое в этой ситуации то,что деляги,которые в Москве рулят нашей авиацией,не упустят возможности отправить на свалку все надежные Як-42,туда же,где сейчас большинство наших авиазаводов,и поставить авиакомпании в очередь за боингами и эрбасами.Хорошо если эти боинги и эрбасы будут новые.Но ведь они дорогие.Поэтому придется брать с аризонской консервации(с помойки) старье еще худшее,чем было,но формально подходящее требованиям наших "высоких авиационных властей"

[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]

к вопросу о том, а был ли ЯК "хламом".

[дядя Вова]

[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]

Цитата

Пилоты разбившегося под Ярославлем Як-42 при взлете допустили серьезную ошибку: они забыли отключить стояночный тормоз. Мощности двигателей воздушного судна хватило на то, чтобы лайнер тронулся с места даже на "ручнике" и начал разгон по взлетно-посадочной полосе. Однако пилотам не удалось разогнать самолет до взлетной скорости.

Кроме того, из расшифровки речевого самописца Як-42 следует, что перед взлетом командир лайнера Андрей Соломенцев приказал второму пилоту Игорю Жевелову взять управление на себя, объяснив, что плохо себя чувствует. Об этом пишет 14 сентября газета "Московский комсомолец".

[Sandmann]

Сообщение от дядя Вова 

Пилоты разбившегося под Ярославлем Як-42 при взлете допустили серьезную ошибку: они забыли отключить стояночный тормоз.

Жаль, что в самолете конструктивно не выведена на панель посредине огромная красная лампочка, которая мигает и истошно орет как при тревоге и на ней надпись: "Сними с ручника, блеать!!!!!!"
Жаль. Все таки люди в салоне, не сено.

[дядя Вова]

Я не совсем понимаю, зачем вообще в самолете стояночный тормоз...Его что, на горке паркуют, или ветром унести может, или залетные пацаны на эвакуатор на нейтралке оттолкать? Насколько я понимаю, там коробка-автомат, фиг знает, есть тут у нас кто, с авиацией знакомые?
___________________________________
P.S. Если все это, опять же, не очередное враньё...

[brmc]

Сообщение от Sandmann 

Дело здесь не в самолете Як-42

Вот почему-то так я и думал. Шмель сначала ляпнул про чуть ли не полную замену самолетной техники, а потом прикинул, на что подписался, да тут еще ЧМ-2018 на носу, да Формула-1, да Олимпиада, да еще чего-нибудь...

... ну и вот как-то так сразу и вышло. Самолет был идеальный, пилот не снялся с ручника, в турбину попала стая орлов и волки прокусили шины. А то люди на российских самолетах не летали и не видели, в каком они состоянии...

[voltage]

Сообщение от Sandmann 

отправить на свалку все надежные Як-42,туда же,где сейчас большинство наших авиазаводов

я это вообще не могу понять! в Саратове был здоровенный авиационный заводище(!), который сейчас переделывают под Ашан, хотя этих "моллов" сделанный из других здоревенных заводов уже, как ларьков в 90-е на каждой остановке. Про авиационный слушал от бывших работников, каким он был серьёзным производством, сколько он делал для страны. Читал, что причиной его развала стала ошибка его директора - он не хотел продавать крупную партию за границу, когда завод был на грани банкротства, хотел чтобы в России были нужны самолёты, но гос-во типа тоже оказалось принципиальным и не дала поддержки заводу, т.к. возможность уже была подняться. Только это же не два человека, каждый со своими принципами, какие тут могут быть амбиции! Но это версия прессы, на самом деле точно по-другому там всё

[dar]

а не посмотреть ли мне трансляцию ЧМ в Стамбуле..

[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]

[Persona]

Минтранс РФ "оправдал" стояночный тормоз разбившегося Як-42

Заместитель министра транспорта России Валерий Окулов опроверг информацию о том, что причиной катастрофы Як-42 под Ярославлем мог стать неотключенный стояночный тормоз, сообщает РИА Новости.
"Могу сказать, что на полосе следов торможения не было, старт был почти от торца - 2850 метров было", - сказал чиновник, комментируя появившиеся в прессе данные.

Его поддержал и руководитель Росавиации Александр Нерадько: "Все, что заявляют эти 'эксперты', - это не соответствует действительности".

В то же время Окулов признал, что специалисты пока не могут сказать, что привело к падению самолета, хотя оба "черных ящика" найдены в неповрежденном состоянии. "Пока информации предметной по реальным причинам катастрофы мы не имеем", - констатировал замминистра.

[Mortal Комбат]

Моя тема .Надо поднимать тем более сейчас .А я че? Я ничё..Другие вон чё,и ничё ,а я чуть чё и сразу вон чё

[Sandmann]

Сообщение от Mortal Комбат 

А я че? Я ничё..Другие вон чё,и ничё ,а я чуть чё и сразу вон чё

думаю, это зенит творчества, круче уже невозможно