ты бы еще объем указывал с которого снимали эти силы...:tumpd

grossman, Ну подумаешь, 7 литров. За такую мощь мне было бы не жалко кататься от заправки до заправки. :pardon:

А вот красавец 2011.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну и новый Boss 302.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

7 литров это еще не предел :facepalm:
насколько мне известно эти дровишки до сих пор с неразрезным задним мостом :facepalm: в повороте как корова.

grossman, Ну подумаешь неразрезной задний мост, тяжелый кузов, прожорливый двигатель, простая коробка передач, не слишком изящный интерьер. Зато дури под капотом - хоть отбавляй! И в поворотах она не такая уж корова, при грамотном водителе, она как бабочка. У двигателя потенциал просто невероятный, причем за такие небольшие деньги. :old7 А Shelby GT350 вообще произведение искусства для любителей быстрой езды.

ты только что сам написал что машина представляет из себя только объемистый двигатель... ну и внешний вид приписать можно...
самый пустой 2 лимона...
за такую лавруху куча агрессивных тачек на рынке, имхо мустанг более пижонский авто нежели претендент на спорткар.

Добавишь на тюнинг 15 кусков зелени и будет 644 л.с. + доработанная подвеска. Покажи мне такую же за 2 лимона. "Мустанг" это не "Мерседес", это мускул кар. Ему не нужен крутой интерьер, богатые опции, тут главное сердце. А сердце у "Мустанга" это нечто невероятное. Если не влюбился с первого взгляда, значит просто не твое. :pardon:

здесь разве стоковый v8?

ну как стоковый.. в газ 2424 (модификация для нужд силовых структур), ставился двигатель от чайки и коробка автомат оттуда же, ставился не в гараже любителями-энтузиастами, а мелкосерийно на заводе, так что наверное можно сказать и стоковый.. 5,5л 195 кобыл.

Люблю я эту машинку


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

:good
а то задолбали фотки с 7и литровыми корытами :D