Миксфорум

Миксфорум (http://mixforum.su/index.php)
-   Разговоры (http://mixforum.su/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Автомобили / машины / мотоциклы (http://mixforum.su/showthread.php?t=1826)

usrg 02.07.2012 20:23

В России негде ехать за 200 без риска поймать колесами продукты деятельности вершин эволюции строивших дорогу... хотя вероятно все кто могли обязательно пробовали на вкус максимум своей тачки :dirol:

voltage 02.07.2012 21:24

Цитата:

Сообщение от usrg (Сообщение 607299)
В России негде ехать за 200 без риска

общался с человеком из правительственного гаража - они очень быстро ездиют, причем по ухабам и всё такое. Обязаны вовремя доставлять депутатов на встречи и собрания и гоняют тачки в хвост и гриву. Ездиют за 200, причем рискуют постоянно, потому что люди не оценивают реально приближающуюся машину на скорости 220 км/ч, а она вот она уже рядом с тобой.

Overdrive 02.07.2012 23:09

Коллекционные автомобили на аукционе в Монако

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Известным аукционным домом RM Auctions были организованы торги в Grimaldi Forum, Монако. Уже тридцать лет RM Auctions собирает лучшие классические автомобили и угождает тем самым именитым коллекционерам и энтузиастам со всего мира.

Популярный аукционный дом RM Auctions руководствуется не только своими финансовыми интересами, но и желает сохранить историческую ценность автомобильного дизайна и технологий.


ПОКАЗАТЬ СПОЙЛЕР
СКРЫТЬ СПОЙЛЕР
СКРЫТЬ СПОЙЛЕР

Посетители и потенциальные покупатели собрались в Grimaldi Forum в Монако

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ferrari 625 TRC Spider, выпущенный в 1957 года, оценивается приблизительно в €3.500.000, однако в ходе торгов превысил экспертную оценку и был продан за €5.040.000. Такую сумму можно объяснить тем, что в мире всего два таких автомобиля.

Из истории авто известно, что его изготовление заказал именитый гонщик и пионер американского импорта Ferrari Джоном фон Нейманн, а потом прослужил владельцу тридцати лет.

Ценители раритетных автомобилей считают, что TRC Spider – это самый красивый автомобиль в истории Ferrari. Авто имеет такие редкие сейчас гладкие и соблазнительные контуры.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Гидроплан ARNO XI 1953 года с двигателем Феррари разработан в начале 50-ых Ахиллом Кастольди и построен в мастерской Timossi Azzano’s Cantieri в Италии на озере Комо. После добавления пары нагнетателей гоночный катер развил скорость в 241,7 км/ч, что в 1953 году являлось рекордом для передвижения по воде для судов подобного класса. Гоночный катер имеет 4,5-литровый двигатель V12 мощностью более 600 л.с.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Классический родстер Rolls Royce Phantom II 1930 года с уникальным медным кузовом.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Гоночный автомобиль Bentley 1925 года с 4½-литровым двигателем, принимавший участие в 24-х часах Ле-Мана. С 1927 по 1931 под управлением «Bentley Boys» неизменно выигрывал гонку.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Двухместный спортивный кабриолет Mercedes-Benz 540 K Sport Cabriolet A 1936 года дважды принимал участие в ралли Монте-Карло. Был продан за €2.324.000.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Автомобиль Italcorsa/Tarf II 1951 года, разработанный автогонщиком Пьеро Таруффи, на котором он установил 7 рекордов скорости с 1951 по 1952 год. Пьеро считается одним из самых выдающихся автогонщиков и инновационных инженеров своего времени.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ferrari 225 Sport Spyder Tuboscocca 1952 года. Было произведено всего 12 экземпляров. Победитель Argentine Sports Car Championship в 1953 году. Был продан за €2.520.000.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ferrari 166 Inter Spyder Corsa, выпущенный в 1948 года – это одна из самых редких моделей. Всего таких машин было сделано 9 экземпляров. Кроме того, эта модель авто выиграла для Ferrari три легендарные гонки. В 1948 и 1949 экипаж Клементе Биондетти и Джузеппе Навоне выигрывает Mille Miglia. В 1949 году экипаж Луиджи Чинетти и Хесуса Селдона выигрывает 24 часа Ле-Ман. В этом же году Клементе Биондетти и Игорь Трубецкой завоевывают Targa Florio. Плюс в том же году удалось выиграть и в 24 часов Спа. Это был громадный успех для молодой фирмы.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Болид Ferrari F1 2000 года, спроектированный Рори Бёрном, был первым полностью разработанным в аэродинамической трубе в Маранелло. Михаэль Шумахер на болиде 2000 года стал трёхкратным чемпионом мира, а конюшня выиграла Кубок конструкторов. Один из восьми построенных экземпляров.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ferrari FXX Evoluzione 2006 года. Специальная серия Ferrari FXX являлась самым быстрым автомобилем концерна. Максимальная скорость 340 км/ч, мощность до 860 л.с.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Автомобиль Rondeau M378 Le Mans GTP Racing car 1978 года принимал участие в 24-х часах Ле-Мана больше любого другого. С 1978 года по 1988 10 раз подряд участвовал в гонке. Это несомненно свидетельствует о большой надёжности авто.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Легендарный двухместный микрокар BMW Isetta 300 1956 года. По мнению многих экспертов, это авто спасло BMW в 50-ых после падения продаж мотоциклов. Помимо заднего багажника, микрокар был оснащен кожаным чемоданом.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Talbot-Lago T26 Grand Sport 1950 года является модификацией Talbot-Lago T26C. Данный автомобиль использовался исключительно для гонок Формулы-1 заводской командой Automobiles Talbot-Darracq SA. Новые правила F-1, введённые в 1952 году, сделали участие данных авто в ней невозможным.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato 1958 года является одним из самых редких представителей итальянской автомобилестроительной компании. В 1958, 60 и 62 годах принимал участие в Targa Florio – гонке по перекрытым дорогам общего пользования возле Палермо.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Rolls-Royce Silver Cloud II drophead coupé 1961 года с первым в истории полностью алюминиевым двигателем.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Fiat 500 Mare 1969 года является усовершенствованной версией классического Fiat 500. Giovanni Vernagallo’s Carrozzeria Holiday уже 15 лет занимаются такими преобразованиями. Mare был создан специально для солнечных берегов и пляжей Италии, и продавался исключительно на курортах.

michaell 02.07.2012 23:11

Цитата:

Сообщение от usrg (Сообщение 607299)
В России негде ехать за 200 без риска поймать колесами продукты деятельности вершин эволюции строивших дорогу

Это однозначно. Лучше не рисковать, а то не успеешь вовремя затормозить.

С севера Нидерландов в направлении Дюссельдорфа есть прекрасная дорога по автобану, которая к тому же несколько километров как с горы внизу спускается. На старой машине я там до 190 с чем-то разгонялся, а вот на этой Шкоде сто пудово под 220 получиться могло бы. Правда в этот раз я там не ездил и вряд ли когда там еще поеду.

Вообще Германия расстроила немного - слишком много ремонта на дороге (80-100 км/ч).

димон2000 03.07.2012 00:24

Цитата:

Сообщение от michaell (Сообщение 607294)
огонь под капотом...

:julli-rofl огонь под капотом это 5-6 сек до 100. а 200 км щас почти любой драндулет выжмет.

дядя Вова 03.07.2012 01:21

Рекорд с 3 немаленькими человеками в салоне 222 км/ч:old7:yes:

michaell 03.07.2012 01:38

Цитата:

Сообщение от димон2000 (Сообщение 607410)
огонь под капотом это 5-6 сек до 100. а 200 км щас почти любой драндулет выжмет.

На такие машины мне копить и копить. Я же говорил, что у Шкоды под капотом огонь оказался.
Посмотрел сейчас: моя (не Шкода) до 100 км за 11.3 сек. разгоняется.
Цитата:

Сообщение от дядя Вова (Сообщение 607424)
Рекорд с 3 немаленькими человеками в салоне 222 км/ч

На Кипре нормальные дороги?

дядя Вова 03.07.2012 10:58

Цитата:

Сообщение от michaell (Сообщение 607429)
На Кипре нормальные дороги?

Вполне нормальные, особенно, хайвей.
Ну - в деревнях, конечно, разное бывает, ну там и не гоняем...

usrg 03.07.2012 17:27

Цитата:

Сообщение от voltage (Сообщение 607327)
Ездиют за 200, причем рискуют постоянно, потому что люди не оценивают реально приближающуюся машину на скорости 220 км/ч, а она вот она уже рядом с тобой.

О чем я и говорю. Меж тем на Крузаке при скорости выше 180 лежачие полицейские превращаются в малозаметные кочки :yes:

grossman 03.07.2012 18:10

180 часто выжимаю, редуктор коротковат дальше анрил обороты не позволяют...


Часовой пояс GMT +3, время: 10:16.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Время генерации страницы 0.43840 секунды с 12 запросами