Менее года назад на дорогах Новосибирска появился «чудо-троллейбус». Эта с виду обычная машина способна тем не менее проехать до 40 километров без контактной сети, а проще говоря, с опущенными «рогами» - благодаря литий-ионным аккумуляторам. С тех пор электробус, как он с чьей-то легкой руки был прозван, стал настоящей достопримечательностью Новосибирска. И немудрено, ведь ни в одном городе России нет такого транспорта - тем более что и собирали его здесь же, в Новосибирске.
После завершения всех испытаний троллейбус с функцией автономного хода СТ-6217 (таково официальное название машины. - Прим. авт.) закрепили на маршруте № 5а Площадь Калинина - ТЭЦ-5. Фотографии машины на фоне ТЭЦ стали хитом в Интернете, ведь троллейбусы туда отродясь не ходили - до ближайшей линии-то свыше 5 километров! А значит, триумф новосибирского электротранспорта налицо. Но с завтрашнего дня наш электробус начнет ездить по новому маршруту - еще дальше.
- До конца сегодняшнего дня троллейбус будет ходить по маршруту № 5а, а с 31 января он выйдет на линию как № 401 Площадь Калинина - аэропорт Толмачево, - рассказала «Комсомолке» Анастасия Степанова, пресс-секретарь МКП ГЭТ. - Маршрут 5а хорошо показал себя, но мы стремимся обслуживать как можно больше пассажиров. В этом смысле направление на Толмачево выглядит более перспективным, к тому же этот маршрут мы изначально рассматривали в качестве одного из основных. А трехзначный номер присвоен маршруту потому, что он выходит за пределы города - то есть считается уже областным.
Кстати, одной из остановок по пути в аэропорт станет Новосибирск Экспоцентр, который как раз откроется завтра, 31 января.
О троллейбусном сообщении с Толмачево разговоры ходили еще с 1990-х годов. Наша собеседница добавила, что стоимость проезда на троллейбусе № 401 составит 13 рублей - так же, как и на городских маршрутах. Ну а самому троллейбусу предстоит теперь дольше ездить без контактной сети - более 7 километров в один конец, то есть 14 с лишним километров в совокупности. Но испытания показали, что и с такой нагрузкой новосибирский электробус справится без проблем.
- В ходе обкатки я уже несколько раз ездил по новому маршруту, и все было нормально, - поделился с «КП» Эдуард Копылов, водитель троллейбуса на автономном ходу. - Большие расстояния машина преодолевает спокойно - я без всяких затруднений, не подключаясь к контактной сети, доезжал от города Обь до улицы Владимировской в Новосибирске.
Так что теперь возможность проехаться на электробусе появится как у жителей обоих берегов Новосибирска, так и у прилетающих в наш город гостей. А маршрут № 5а, возможно, еще вернется в транспортную сеть Новосибирска - но для этого нужно, чтобы «гибридных» троллейбусов в столице Сибири стало больше. Предпосылки к этому, безусловно, есть.
|
