Крутой наезд МАза на ВАЗ (7 фото)


Дело было в Устьянах (райцентр в Архангельской области).
Один местный житель выпил и поехал куда-то на МАЗе, но не справился с управлением и въехал в дом, попутно проехав по вазовскому изделию. Водитель "лады" как раз собирался отъезжать от дома, а тут такой казус...
В это трудно поверить, но водитель легковушки остался жив и здоров (по свидетельству очевидцев даже без царапин). Хотя его, конечно, пришлось вырезать из металлического бутерброда.

Скоро надо будет брать свой первый авто, бюджет надеюсь натянуть до 250р. теперь остался вопрос за малым) что брать? рассматриваю такие варианты типа:
Nissan Almera N16
Volkswagen Golf IV
Skoda Octavia
или может опелек
короче разброс большой, надо направит мысли на что нибудь или может что то стоящее упускаю(свой вариант), буду рад вашим комментариям и мыслям по этому поводу

Периодически тоже присматриваю авто за 250-300, мой список:

1. SEAT Leon
2. Fiat STILO
3. Audi A3
4. Honda Civic VI / VII
5. Toyota Avensis T22
6. Subaru Impreza
7. Mazda 323 F VI / P VI

Из твоего списка только Nissan Almera смотрится неплохо, по параметрам цена/качество. Про Golf 4 забудь, за такие деньги можно взять только ушатанный, а вот 3 вполне можно найти. "Октавия" тоже мимо. Можешь приценить ELANTR'у. За свои деньги вполне бодрый автомобиль, беспроблемный, но мне она не нравится. Можешь также в такую цену найти Impreza первую в шикарном состоянии, или Legacy.


Забудь про эту недомашину! :pardon:

Joyst, А чем опель плох?
У меня 3 знакомых на астрах ездиют, ни один плохого не сказал.
У двоих астра, которую сейчас фемили зовут, у другого старая совсем.

Критику слышал только от тех, кто не ездил на ней, аргумент мол опель в Германии это как у нас запорожец.
Мне чего это мало что сказало, неубедительно звучит:)

Минусы "Опеля" за 250 тысяч, да и не только за 250. Всех "Опелей" до середины 00х:

1. Хреновый металл. У всех "Опелей" тех лет есть склонность к ржавчине, причем нехреновой такой.
2. Салон. Скрипы преследуют все автомобили этой компании, где-то в большей, где-то в меньшей степени.
3. Ненадежность. Слишком часто двигатели выходят из строя, при этом ремонт стоит как на тех же "Фольцах".
4. Подвеска. Это вообще самое слабое место этих машин. Примерно каждые 60 тысяч надо перебирать подвеску, иначе беды не миновать.
5. Обслуживание. Казалось бы, "Опель" не настолько крутая компания как "Фольцваген" или "Шкода", но цены там загибают немалые.

Ну и опыт эксплуатации. Все таки не зря говорят, что: "Опель в Германии это как у нас запорожец"

Joyst, А бывают машины за 250 000 не скрипучими в салоне, и со всем остальным?
Мне самому просто интересно. Они же, если иномарки брать, то всем за 10 лет будет, и пробег соответствующий.

По-крайней мере в названных мной я уверен, что они не погремушки. Разве что Impreza гремит, но шумкой это решается. Я сам, выбирая автомобиль, присматриваюсь ко всем деталям, мне главное комфортно ездить, а не купить уж что-нибудь, главное чтобы ездило. Да и я не хочу копаться в машине больше, чем проводить в дороге ))

Рав 4 первого выпуска. Неубиваемый полноприводный надежный.

Импреза, как и все Субарики крайне плохо показывают себя в России. Я 3-х человек знаю, у кого стуканули движки на субарах (Импреза ВРХ и два Аутбека) !!!! Не знаю ни одного владельца другой иномарки у кого бы стуканул движок. На днях знакомый брал в Москве новую Хонду СРВ и свой Аутбек отдавал в трейдин. Очень не доволен был машиной и движком и подвеской и ценами на запчасти.

А у меня обратная ситуация. Знаю 3 владельцев "Импрез" вторых и они счастливы как младенцы :2887 Тут мне кажется как попадет. Попадется хороший автомобиль из рук хорошего владельца - все будет ништяком, а если же предыдущий владелец не следил за авто, то будут и постоянные проблемы. :pardon: