Ну дык, конечно луаз не вытащит, он легкий, но вытаскивание чужих машин на свою проходимость не влияет)))

Там и 5 литров не катят - дизел треба.

RedSefo,
Естественно. У дизеля на низких оборотах тяга не в пример бензину.
Поэтому у меня и был 2.8 TDI

А засевшую свою?

RedSefo, это камень в огород луазика был ? Там у нивы колеса большие, а у него родные))

Вот другое видео

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Он весит как жигули, руками вытащить можно))

Лебедка решает ;o)

А вот если 2 тонны сядут, там уже нужно бежать за трактором...

Как говориться, чем круче джип, тем дальше пиздовать за трактором)

Это правда. На песчанном пляже умудрился засадить и Rover, и Pajero. Притом, хвала собственному идиотизму - в одном и том же месте. Типа - "А вот тут я в прошлый раз засел на раму, в этот раз у меня колеса больше и мощи, и опыт....ой.....":julli-rofl:rofl::bang Приятно было то, что второй раз дело было в дождь, заехал я в полные жопеня без сотовой связи - и пришлось для того, чтобы позвонить, делать ножками маршбросок 4-5 км, а потом ещё и попытаться объяснить эвакуатору, где мы засели...Один и тот же мужик нас вытаскивал, что в прошлый, что в этот раз, посмеялся, мол, странные у тебя привычки...

В жоском дрифте по снегу в полметра на замершем озере влетел боком на все брюхо поверх кустов снегом засыпанных - оказывается островок с оными посреди ровной снежной чаши имелся... Вот весело было обьяснять где именно я застрял и как там вообще очутился ж)

я луаз вообще в первом рве утопил..

У Bowler помимо утилитарного Wild Cat есть куда более благообразный Nemesis -
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Ток железный салон болотной жижей заливать куда как логичней и мыть потом проще ;o)

Я этой зимой попал ровно в такую же ситуацию. При выезде со стоянки есть "альтернативная дорога", с рыхлым снегом. Я от скуки 2 дня подряд пытался её штурмовать, но закапывался напрочь(машина заднеприводная на автомате). Мужики на Газели, что работают рядом в магазине, оба раза ржали, мол, ты зачем туда лезешь второй день подряд.:smile:

Задний привод+автомат на скользкой-мокрой дороге - жуткое сочетание, как бы чего не говорили владельцы Мерсов-Бэх-Ягов...:tumpd особенно, если база короткая....

Что есть, то есть. К тому же у меня всё гораздо прозаичнее, эти аппараты хоть напичканы электронными системами, типа есп и тому подобными. А у меня ничего из этого нет. Поэтому езда в суровую сибирскую зиму требует определённой сноровки.

Ну хоть с этим проблем у меня нет, почти пять метров.:yahoo:Зато если уж понесло, то выглядит это устрашающе. При входе в поворот очень легко контроль над задницей потерять, в такие моменты клянёшься господу пересесть на полный привод в самые ближайшие сроки.

...и так я и не понял, чо оно дает, если меня на Е-классе на снегу заносило и стопорило, хоть кнопочка ESP была нажата и горела, изображая какие-то действия, а какой-то фургон-Фокус спокойно ехал дальше:facepalm:

Думаю, ждать от этих систем сверхъестественного не стОит. Помогали бы они хотя бы вот в таких ситуациях, как на этом видео, и было бы достаточно.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

что там случилось? Ехал и ехал, потом хоп и приехал( У меня глобальный опыт вождения с марта начался, пора уже начинать в тонкости зимней езды вникать.

Ну судя по всему, попал правым бортом на лёд, помог немного рулём, вот и пошёл в занос.

А тонкость зимней езды - это во первых хорошая резина (если задний привод и постоянный гололёд - то обязательно шиповка), увеличение дистанции при езде, плавная работа педалью газа и тормоза, ну и руля. Если привод полный, то задача намного упрощается.

это дааа! Но по-любому есть ещё дохеа прикалюх, в теме которых нужно быть, чтобы быстро передвигаться и не косячить по зиме. Поищу книжонку какую-нибудь по этому вопросу.

шипованая резина обязательна при любом типе привода при гололеде.

я думаю не стоит пытаться зимой быстро передвигаться.дорого может стоить

Ну да, тут без вариантов. Но если гололёд бывает редко, то липучка получше будет, особенно если на дороге часто каша лежит. Хотя я предпочитаю шипы, более уверенно с ними себя чувствую.

Вот это верно. Я стараюсь первую неделю после выпадения снега вообще быть подальше от центральных магистралей. За первую неделю - две как раз люди обвыкаются, переобуваются, те, кто не переобулся и особо уверенные лихачи попадают на жестянку. Потом становится свободнее и безопаснее на дорогах.

А вы, кстати, знали про [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Кое что смутило)), а именно:

а чуть меньше - нет?...
:julli-rofl т.е. начинающего со вторым слоем все таки прокатят? ))
где гарантия что эталон, действительно - э т а л о н.

Вердикт: прибор не внушил доверия ))...

Для пользователей фейсбука вложен специальный выпуск "ТопГир во Вьетнаме"...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Тыкнулся посмотреть -
СЦУКИ!!! Скачайте кто нить, а?!

Нас скоро ждут акуительные по дизайну русские машины, от нового дизайнера Лады:old7

"Лады" от нового дизайнера появятся через три года

Новые модели Lada, дизайн которых будет полностью разработан дизайнером «АвтоВАЗа» Стивом Маттином, появятся через три-четыре года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Волжского автозавода.

При этом Маттин «будет влиять» на дизайн всех новых машин, которые появятся в будущем, за исключением модели Lada Granta, серийное производство которой началось в августе 2011 года, отметили представители «АвтоВАЗа». В частности, новый дизайнер может принять участие в работе над фейслифтингом «Калины», модернизации внедорожника 4x4, а также над хэтчбеком Granta.

Как сообщалось ранее, Стив Маттин станет главным дизайнером «АвтоВАЗа» с 1 октября 2011 года. Ранее он занимал аналогичную должность в компаниях Volvo и Mercedes-Benz. В частности, при его участи были разработаны такие автомобили, как Mercedes-Benz S-Class (W220), SL-Class (R230), ML-Class (W163), GL-Class и кроссовер Volvo XC60.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


Дизайнер Mercedes-Benz и Volvo обновит внешний вид российских автомобилей Lada

Дизайнер, разработавший принципиально новые концепт-кары Mercedes-Benz и Volvo, знаменитый Стив Мартин, был назначен главным дизайнером крупного российского предприятия «АвтоВАЗ».


Руководство предприятия надеется, что Стив Мартин сможет усовершенствовать дизайн известного российского автомобильного бренда и осуществит стратегическое развитие дизайна российских автомобилей Lada.

С первого октября Стив Мартин вступит в новую должность, предполагающие очень широкие полномочия, в том числе и участие в развитии маркетинговой политики предприятия.

Президент «АвтоВАЗ» Игорь Комаров сообщил журналистам, что: «В мире всего несколько брендов, автомобили которых имеют очень узнаваемый внешний вид, и мы надеемся, что Стив поможет нам сделать таким же и Lada».

Напомним, что Стив Мартин заступает на должность Энтони Грейда, создателя Renault Laguna, который на данный момент является главным дизайнером «АвтоВАЗ».

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]



Смущает, что у него имя и фамилия как у какого комика, похожего на Лесли Нильсона:)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

сразу представилась Лада Калина премьерского цвета с закосом под мерс S-класса:good:

Один S-класс уже делали вроде. Правда Космич, а не Автоваз. Без слёз не взглянешь. :facepalm:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

это что за агрегат?:)

В 1998 году ПОЛНОСТЬЮ переоборудовать конвейер АвтоВАЗа под другую модель (всего одну) стоило 2 миллиарда долларов. Сейчас, думаю, никак не меньше. Вопрос - нафига оно надо, если и так берут...
А уж сколько иноземцев пытались чего-то там поменять....
"Место проклятое"©

А мне интересно, что у них получится.
Вроде дизайнер не плохой, вольво с-80 изобрёл и много чего ещё. Сам вроде англичанин, глядишь и нарисует что нибудь стоящие.

А то калины и всякие лады-гранаты не очень смотрятся.

С другой стороны нарисует что то в стиле мерина, так на неё цена выростет за 500 000, и она нах никому нужна не будет.


Но всё же интересно было бы если похожая приора была:)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

От дизайна на бумажке до запуска модели у ведущих автопроизводителей уходит от 3 до 7 лет. У российских умножить на три...
P.S.Дизайн Вольво никогда не нравился, консерва...Хотя сама машина хорошая (правда, радиус поворота огромный...)

Москвич - Князь Владимир, если не ошибаюсь. :huh2

А какой нравится?

Ну лучше всё же русского автопрома:julli-rofl

А вообще мне и вольва нравится и мерины само собой:)

Что нравится...
Тема немаленькая, могу пройтись только по вершкам...
USA
Cadillac Escalade
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Dodge Charger
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Germany

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

UK
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Japan
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Немцы отзывают сотни тысяч машин

дядя Вова, Как говорится губа не дура:)
Немецкие машины шикарны, а космические разработки мне не нравились никогда, типа Английской какой то машины или ситроена какого нибудь.

Месседж, вводимый автопроизводителем в подкорку автолюбителям: "мы заботимся о своей продукции, несмотря на то, что это стоит нам денег и репутации безупречных машин"
Что происходит на самом деле:
Отзыв - это не "мы забираем вашу машину, она переплывает через океан, там мы её переделываем, высылаем вам и все это за наш счет". Это просто ты сам заезжаешь к дилеру, тебе меняют копеечную детальку (заодно, как бы между прочим, найдя у тебя пару дефектов, или ты сам заодно сменишь масло-фильтры-колодки) - все довольны, расходов минимум...но какой ажиотаж в прессе с этими "отзывами"...отличная рекламная кампания по цене китайского (или словенского, или польского, или аргентинского) штекера или контакта.
Ну дык, я сам очень уж их люблю, правда, если что-то ломается - от ценника становится волне себе грустно...

но ведь факин бриллиант же!

Totally and absolutely!:old7

знаешь, попал под отзыв Хонды Сивик, замена радиатора. Сами позвонили, согласовали время и поменяли (плюс машину помыли). Радиатор не копеечная деталь. :cool:

Но и не сильно дорогая, тем более - у Civika, возможно, там действительно было что-то серьезное.
P.S. Был у меня Civik 12 лет назад...самые теплые воспоминания, что о качестве, что о ценах на обслуживании. Кстати, радиатор мне запаивали, было такое, может быть, это как раз Хондовская болезнь...

думаю официалы работа + запчасти попросилибу у меня не менее 10000 рублей. Канешь не замена двигателя, но и не стоимость китайского штекера

Интересно, а сколько всего машин было "отозвано"?

не знаю, в прессе не писалось. Когда позвонили, то сообщили, что отзывают "всю партию"

Ksuhina, тачилло - запорро :julli-rofl

Резина с дисками стОит как 3-4 этих запорро...

Не знаю было здесь или нет :pardon:

Компания Abnormal Cycles занимается производством [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

Итальянские мастера изготовили очередное произведение искусств, мотоцикл с коляской - Union. Сама коляска сделана в стиле арт-деко, обшита деревом и напоминает колесницу римских гладиаторов. Она гармонично соединена с классическим 1942 Harley-Davidson U. В объединенном варианте модель выглядит очень изящно.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

So, why we're doing it? Because WE CAN!:appl7

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вот это СКАНДАЛ :julli-rofl

Может кто знает где найти чертежи сидений для DAF 400 LDV Convoy?.. Помогите с поисками :2887 Мне чехлы пошить надо

Nissan против блондинок: педали больше не перепутаешь

Nissan представил целую россыпь новых систем безопасности, которые помогут резко сократить число аварий на дорогах.

Одной из самых интересных является комплекс, который уже успели прозвать «антиблондинка».
Речь идет о системе, которая будет автоматически контролировать пространство со всех сторон автомобиля и не позволит водителю «случайно» перепутать педали газа и тормоза.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Новая система под названием Acceleration Suppression for Pedal Misapplication сможет «понимать», где находится машина. И если речь идет о месте, где много машин (например, на парковке), то электроника станет блокировать все резкие нажатия на педаль газа.
Также при опасном приближении к препятствию автоматически будут задействованы тормоза.

Кроме того, на новых машинах появятся камеры заднего вида, благодаря которым можно будет «читать» дорогу со всех сторон (эта же система будет оповещать о наличии машин в «слепой зоне»).

Кроме того, будет система, которая станет искать всевозможные скрытые опасности. Например, человека, который прячется за припаркованными машинами, но может неожиданно появиться на дороге. А система контроля за впередиидущими машинами станет следить сразу за несколькими авто – это поможет быстрее реагировать на возможную опасность и избежать массовых аварий.

... :facepalm:

Надеюсь, эта система не будет страдать паранойей....

нет... система - вряд ли ))..

Я - за, если кнопочку отключения этой спецприблуды не забудут сделать.

+1000
Ща езжу на машине, обвешанной парктрониками, пищащими и выводящими на экран все спереди-сзади-сбоку от полутора метров и менее. Езда в городском цикле, с машинами вокруг, была бы мукой, если бы не система отключения ентой технохрени:old7

Повезло. А тётки говорящей нет?

Разве что иногда, с пассажирского сидения, но у нее тоже кнопка есть:julli-rofl

:smile:А ну у меня такая же есть. С функцией антинавигатора. Прокладывает маршрут через все магазины города, тем самым удлинняя путь к дому раза в три.

У меня ebay.com, там и парковка удобная:julli-rofl

Не пытайтесь повторить это на парковке перед домом =D

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

"Ё-кроссовер" получил новую внешность

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Обновленный "ё-кроссовер". Иллюстрация "ё-АВТО"[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Компания «ё-АВТО» представила обновленный «ё-кроссовер». На данный момент это уже вторая по счету смена дизайна этой модели: впервые автомобиль был представлен в конце прошлого года, а в сентябре 2011-го на моторшоу во Франкфурте дебютировал автомобиль с модернизированной внешностью. После автосалона, из-за критики показанной на выставке машины, «ё-кроссовер» был отправлен на доработку.

Основными отличиями обновленного «ё-кроссовера» от автомобиля, представленного на Франкфуртском моторшоу, являются новый передний бампер, небольшая черная фальшрадиаторная решетка между фарами головного света, чуть измененные задние фонари и наличие рейлингов.


Также компания «ё-АВТО» объявила, что кроссовер со старым дизайном больше не будет принимать участия в туре по городам России, в ходе которого все желающие могут увидеть экспозицию, выставлявшуюся во Франкфурте. Поездка по 23 городам начался 30 сентября, когда «ё-мобили» были доставлены в Санкт-Петербург. На данный момент машины представили уже в десяти городах. В дальнейшем российские гибриды можно будет увидеть в Самаре, Ульяновске, Казани, Нижнем Новгороде, Иванове, Костроме, Ярославле, Владимире, Москве, Калуге, Туле, Рязани и Липецке.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Полноприводный «ё-кроссовер» будет оснащаться двухтопливной силовой установкой, получит место для установки фаркопа, а дорожный просвет автомобиля составит 210 миллиметров.

Выпуск «ё-мобилей», среди которых будут еще хэтчбек и фургон, начнется в конце следующего года на заводе в Ленинградской области. Первыми на конвейер встанут кроссоверы.

Думал сначала в жесть запостить, но потом решил сюда.
Любителям мощных бензиновых моторов должно быть интересно.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В этом грузовичке есть все необходимое для жизни.
В нем с легкость можно жить и забыть о гостиницах, если вы путешествуете на автомобиле.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

в детстве мечтал о такой машине:yes:едешь живешь где хочешь свобода романтика(ну я так думал:)) кровь кочевников да еще подогретая рассказами жюля верна и тд манила исколесить весь свет ээх..........
да и щас не отказался бы от такого домика на колесах

limon, Когда постил,так и хотел подписать - "мечта романтика"=)
зы Крови кочевников во мне вроди нет,но я о такой тоже с детства мечтал=):yes:

По мне так он чересчур наворочен. Даже посудомоечная машина есть. Это чересчур. Но конечно я бы тоже не отказался.

5 минут из жизни мотоциклиста (москва)Не мое
 

Привет, я на форуме недавно , поэтому где-то , что -то могу делать криво. Нашел интересный ролик, прямо выложить не смог, поэтому ссылка.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Если кто подскажет, как выкладывать напрямую на форум буду благодарен.

Епт, яхта на колесах, только вертолетной площадки нет. :good:

Tima07, сомнительная перспектива прокататься остаток жизни в инвалидном кресле (возможны варианты),в обмен на 5 минут славы...
..но дух захватывает..

Сказать, что он отчаянный- ничего не сказать.:facepalm:

lavelle_v.2, ну прям как здесь!...почти...;)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

пожарный урал лучше и зил справа внизу тоже. Зато этот уродец тонированный)))

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

нормальное такое видео, ностальгия по авторынку. Я там тусовался больше года, машины параллельно японские продавали с напарником, короче за это время много инфы для внутреннего пользования почерпнул. Вот как на видео показано, то такой херни на авторынках везде полно, реально авто из говна воскрешают. Один знакомый там плотно такими вещами занимался, покупал такие дешевые перевертыши тыщ за 90-100, вкладывал вот в такие автоработы тыщ. 70 и за 280-310 продавал это лего.
При мне за год или 4 или 5 таких ушло.
Покупатель остался доволен.
Но у этого чувака талант какой-то гипнотический прям был, как он таких покупателей из толпы вычислял не знаю, но впаривал четко. :yes:

Граждане покупатели, будьте бдительны, не щелкайте лицом на авторынке! :pardon:

и вобще лучше берите трейд-иновские в салоне оф.дилера а не на базаре ))))

(310 - 170)х5 = 700 в год
хиловатый бизнес, если честно

ты его огорчил такой арифметикой)
ему передать?))))

непременно, пусть на завод идет




















менеджером :D

я думаю, ему и там неплохо ,раз не уходит)

Угадайте, для чего может пригодится этот прицеп,
который с легкостью крепится к любому внедорожнику и стоит 400 баксов?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

1100 лошадей, максималка овер 300 км/ч, диапазон изменения клиренса — 1,17м.

Диаметр шин — 1.5 метра.

TSGIGOR,
Дайте два!!!:yahoo:

а вообще.. что это?:shok:

Передние крылья сразу отлетят, как только погрязной обочине проедешь, не говоря о серьёзных говнах.

Вот такого надо брать. Голубенький который.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Помню у бати был такой когда то, только красный (хотя у него штуки 3 вроде было:)). За грибами после дождя гоняли.
Так вот в лесу тракторами колею наделали, хрен кто бы проехал, так на запоре можно было на пузе проехать по скользким дорогам и выступам. Благо дно всё практически защищено на нём, и сама машина лёгкая:good:

Машина - зверь по любому!