Миксфорум - Что же делается 4

Миксфорум (http://mixforum.su/index.php)

- Разговоры (http://mixforum.su/forumdisplay.php?f=11)

- - Что же делается 4 (http://mixforum.su/showthread.php?t=14169)

Цитата:

Сообщение от Илья К. (Сообщение 781828)

Посадят.

да не в жизни)) кто же из него мученика лепить будет))) ща дураков нет))

Цитата:

Сообщение от русик (Сообщение 781845)

ща дураков нет))

You made my Friday!!!:julli-rofl:julli-rofl

Цитата:

Сообщение от RedSefo (Сообщение 781843)

kashey1983, а чтобы доказательства признали (или не признали) надо б занести в кассу форума ;o)

ну тя, давно бы уже випстатусы и аватарки за деньги продавал! Чё с правосудием мелочиться? :D

Цитата:

Сообщение от RedSefo (Сообщение 781843)

kashey1983, а чтобы доказательства признали (или не признали) надо б занести в кассу форума ;o)

И будет у нас басманный форум. :yes:

Цитата:

Сообщение от Трактор (Сообщение 781826)

Тогда могут дать минимальный срок или с отсрочкой. Лишь бы избираться не смог. Садить по-настоящему невыгодно для власти. Настоящий срок сделает из него героя. Прецедент - Ходорковский. Вор и бандит медленно превращается в героя.

Выгодно или нет, статья тяжкая.
Сажать надо было раньше, по 165ой которая ему и вменялась, но вышел срок давности, так что пришлось лепить 160ую, а там уже не будет условного срока.

Цитата:

Сообщение от дядя Вова (Сообщение 781846)

You made my Friday!!!

дядя Вова, не делай так больше,ты мне чуть оперативку не спалил .. я мучительно перевел все ,окромя последнего слова.. пришлось в яндексе подсмотреть. любопытство удовлетворённо,но самооценка подстрелена))

Звыняй за мову!:julli-rofl

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Цитата:

Тогда же, в 2011 году, на официальном сайте «ё-АВТО» был открыт предзаказ автомобилей, а в поселке Марьино под Санкт-Петербургом был заложен завод для производства гибридов. С конвейера «ё-мобили», как сообщалось, должны были сойти уже в 2012 году.
На ранних этапах проекта его создатели не скупились на громкие заявления. Было объявлено, что автомобиль построят по схеме последовательного гибрида: двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в действие генератор, а тот уже передает энергию электродвигателям, вращающим колеса. Причем двухтопливный (бензин и природный газ) ДВС предполагалось сконструировать по экзотической роторно-лопастной схеме. Представители «ё-АВТО» также без колебаний называли цену гибридного автомобиля — 450 тысяч рублей.
Вместо первых автомобилей, однако, осенью 2012 года появилась информация о том, что в «ё-АВТО» происходит смена руководства на фоне срыва сроков разработки отдельных компонентов гибрида. На посту генерального директора Андрея Бирюкова сменил главный конструктор «ё-АВТО» Андрей Гинзбург. Бирюков остался в компании на должности председателя совета директоров. Одновременно с этим было объявлено, что первый прототип автомобиля будет показан только в 2013 году, а серийное производство запустят не раньше 2015 года.
Уже в ноябре 2012 года руководство компании «ё-АВТО» признало, что первоначальные сроки появления первых автомобилей были утопическими. Тогда же журналистам были продемонстрированы основные технические решения, которые проходили обкатку в кузовах-«мулах» (шасси других автомобилей, на которые установили элементы трансмиссии) в инженерном центре в Минске. Одновременно стало известно, что двести тысяч клиентов, уже оставивших заказы на «ё-мобиль», роторно-лопастного двигателя так и не дождутся — его место под капотом занял обычный восьмиклапанный ДВС.
Наибольший интерес вызвал тот факт, что под капотом прототипа «ё-кроссовера» находится двигатель Fiat семейства FIRE объемом 1,4 литра и мощностью 75 лошадиных сил.:facepalm: Проводивший презентацию Андрей Гинзбург вместе с тем предпочел не вдаваться в подробности относительно поставщиков других компонентов автомобиля, сославшись на соглашения о конфиденциальности.
Именно жаркая погода (температура в день презентации поднималась до плюс 30 градусов), по-видимому, привела к нештатным ситуациям в процессе тест-драйвов. Из пяти прототипов, изготовленных и привезенных в Москву на испытания, только два смогли выдержать полтора часа коротких заездов. Остальные автомобили после пары кругов сотрудники «ё-АВТО» были вынуждены вернуть в стояночные шатры без объяснения причин. :facepalm:
На презентации не прозвучала предполагаемая цена машины, зато были вновь названы сроки запуска производства на заводе в Ленинградской области. В 2015 году «ё-АВТО» выпустит первые 10 тысяч автомобилей. На проектную мощность в 40 тысяч машин в год завод планируют вывести не ранее 2018 года.

Цитата:

Сообщение от Altair2012 (Сообщение 781834)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Даже субтитры не забыли по быстрому на коленке сбацать. Что б начальство видело, что мужики работают.

Я думаю его посядят, из за того, что за место того что бы защищаться он речи Ленина толкает.

Цитата:

Сообщение от дядя Вова (Сообщение 781947)

4 июля 2013 года на подмосковном Дмитровском автополигоне прошла официальная презентация первого автомобиля, который будет произведен под запущенным Михаилом Прохоровым в 2010 году брендом «ё», — «ё-кроссовера».

Да херня этот ваш ё-мобиль. Лучше бы Прохоров купил какой-нибудь футбольный клуб. "Кубань" например. :pardon: