КрузЁр , Паджеро ,Джилик ... Вот завтра заберу свою максимку с покраски и буду снова гонять как джигит :fiksa::cy::rofl:
:julli-rofl

Да , это печалька ... Отвалить за авто под 2 ляма и ездить в таксо :bang

Вот и думаешь потом, а за что 2 ляма? Всё равно ломается, да и причем сразу же почти.

Прадик последний не очень на вид. Хайлэндеры посимпатичнее. Да и хвалят их.

На этих аппаратах ещё наши внуки будут кататься. У меня друг за короллой с двигом 5А больше десяти лет и намотал уже 500 000 км. Брал с пробегом где - то 200 000. Это икона!:old7 Он в двиг и коробку ни разу не лазил. Только жижу менял всю вовремя, ремни. А так она шепчет. Обслуживание такой не больше десяти тысяч рублей в год обходится. А счас заедь на сервис на том же самом новом Солярисе, народном автомобиле пля, обдерут как липку.

ребят, а за 200к есть смысл брать японскую машину года 2000го? тоесть там пробег у всех за сто тысяч

А какую? Какое пихло?

Droonimus, я в них не очень разбираюсь, но кругом говорят, что просто эталон надежности. я думал о старенькой хонде

Ну Хонда разве что подороже в обслуживании будет, чем Тойота. А так конечно надо конкретный экземпляр смотреть. Обычно если она заводится и работает ровно, не дымит и из под неё ничего не течёт, то пациент здоров. Если автоматная, то главное, чтобы сильно не пихалась при переключении (хотя я с такой особенностью 5 лет отъездил). Единственное, не знаю я про хонды 2000 и более годов.

Droonimus, а между цивиком и короллой,что бы ты выбрал?