Нашел ролик в сети, да, говорят, что Наварра, за рулем не сидел ни разу и какая там коробка - не в курсе, зато посмотрел ролик в удобоваримом качестве - такое было впечатление, что водитель пошел на обгон и зацепил левой стороной неубраный снег - машину стало бросать - он пытался её выровнять - но там уже пошел неуправляемый занос...там уже все равно, на каких значениях коробка...
Мораль - не лихачьте на гололеде, особенно при своеобразной "уборке" дороги, большая тяжелая машина с 4 ведущими создает ложную уверенность...

ESP чет даже не помогла. Она должна же гасить пробусовку колес на оскольской поверхности...

Значение всех этих "антипробуксовочных процессоров" сильно преувеличено, народ думает, что при включении данной далеко не волшебной функции езда будет, как у трамвая по рельсам. К сожалению, когда люди понимают, что это не так - часто бывает уже поздно.

У меня кстати когда значок ESP загорается, то в голове срабатывает "ей дол***, скользко, сбрось скорость" - а я все думал, что это за внутренний голос мне мозг пудрит)

Не легко сейчас сдавать на права )

Экзамены в ГИБДД: права на ошибку не будет

дядя Вова прав.
Имеется в наличии Навара.
Однажды была подобная ситуация - на скорости в 50 км/ч (в городе) стал перестраиватся, ехал с дуру на заднем приводе. Зацепил кусок льда - всё. При массе этой дуры в 2,5тонны ни одна электрика Тебя не спасет - инерции хватает чтобы её начало кидать так как это было в ролике.
Законы физики не может обойти ни одна машина и электроника.
Мне, слава Богу, повезло - ушел в сугроб.

Joyst, пи*арасы они:bang. инструктора в автошколе говорят, что все идет к тому, что сдача экзаменов скоро будет как и ТО в частных руках

Да не, маловероятно, что в частных. А насчет инструктора, лучше бы учили лучше и всякие нюансы рассказывали. Это тоже немаловажно. Вам кстати первую помощь преподавали?

Joyst,