Вчера шеф-змей по окончании рабочего дня решил устроить совещание с замами по итогам августа с присутствием пятизвёздочного (справедливости ради - повод был). Жутко не хотелось, но он абы кого не зовёт. Посидели, потом он пригласил к себе в гости на часок. Уже по дороге домой коллега предложил зайти в парк покушать шашлыка. День для занятия спортом всё равно пропал, я согласился.
Заходим в популярное кафе, которое держат болгары. Народу много, хозяйка, энергичная красивая болгарка лет 40, деловито предлагает подождать, т.к. мангал переполнен заказами и официантки заняты. Я товарищу предлагаю пойти в соседнюю шашлычную к армянам, у которых не хуже, разве что чуть дороже. Хозяйка встрепенулась, усадила нас за столик, лично приняла заказ и начала в шутку укорять, как же это русский человек может уйти от болгар к армянам. Мне вчера чё-то вообще шутить не особо хотелось (да и пи*ар один на форуме взбесил) и я ей абсолютно серьёзно в лоб: "Может запросто. Тем более они, в отличие от клянущихся в любви братушек, в НАТО не побежали при первой возможности."
Дама осеклась, растерялась, всем было неловко, а мне пох...

Теперь меня там точно запомнили... Ну и пускай. Всё равно мне кроме индейки и скумбрии ничего у них не нравится.:julli-rofl

Пацаны, не знаю где спросить... Вдруг ТУТ кто то сталкивался... Короче авто форд фокус 2006 г.в. Загорелся индикатор отсутствия заряда аккумулятора. Дело было в дороге в каком то мухосранске... Первая мысль щетки (я их ни разу не менял) нашёл в этом городке какие то щетки с релюшкой вместе. По виду один в один. Искать через коды по компьютеру не было возможности. Поставили но проблема осталась. Заряд низкий. Электрик сказал что мол раз не щетки то диодный мост. Диодного моста в городе не было. Я так доехал до дому (600 км) По приезду заехал к электрику он замерил и говорит мол перезаряд. На оборотах 15-16 вольт мол даёт. Все сгорит... Снял гену отвез в Пятигорск что бы диоды поменяли. На стенде его проверили и говорят работает идеально 14-14,2... В чем может быть дело? Аккумулятор я проверял. Поставил другой но лампа не погасла из чего сделал вывод что АКБ не причём... Жаба душит 20 рублей за новый генератор отдавать тем более если окажется что дело не в генераторе... :vava:

во во блин, мне вот тоже аккумуляторщики все говорят, что акк не заряжается у меня, а эти нехорошие автолюди пропускают мои стоны мимо ушей...

5го приехал с тая. Обратный трансфер с Кемерова я не заказывал, мало ли, опоздаем, если днем прилетим, то чего я буду переплачивать вдвое... Не опоздали, вижу людей, с которыми ехали в Кемерово две недели назад, уточняю. Они оплатили трансфер назад, теперь сидят ругаются, ждать машину четыре часа. я пока выяснял что и как, прикопался ко мне бомбила, или таксист официальный, кто его знает. дошел со мной до этих людей и ну канючить типа поехали бла бла бла.
-Скока
-5000
-я не еду, 1700 на нос мне много. Ладно бы он батами взял, а то рубли дефицитные
Попутчики ругаются со своими, я тем временем звоню сестре прошу тел местного такси найти, звоню, 3350
-Во, совсем другое дело, поехали за 1100 с носа это я согласен, наш трансфер 1200 стоил. Вроде выслушали, оба, продолжают свои разборки. Бомбила давай до меня докапываться, типо чего я влезаю, я ехать отказался. какое такси, тут вообще другая организация :facepalm:
Не, я понимаю, кушать хочется, и походу очень сильно, но чего же так то уж охреневать :julli-rofl
И тут финал. Эти двое заканчивают ругаться со своей конторой и уходят с бомбилой. я в легком шоке остаюсь на месте... сначала они отказались ждать свою машину, за которую заплатилит по 1200, потом поехали за 2500 на нос. вместо того, чтобы уехать за 1117 с носа же... у богатых свои причуды?

Я решил ехать на вокзал и с утра автобусом, за 500... приезжаю - вокзал не работает. :bang С чего я взял, что он должен работать всю ночь - не знаю, но был уверен)) От мысли сдать чемодан в камеру и махнуть в клуб меня еще до того отговорил таксист, типа там нонче и в выходныйе не очень движуха, а в четверг то и вовсе... Вернулся назад. Туда сюда - минус 400 :agr
Лег подремать, через четыре часа уехал за 1000 на местах, оставшихся от той пары.
Ну и ладно...

Наконец-то сделал себе коррекцию зрения, теперь в экстазе :beach:

Банально в косе косяк мог порыться... надо тупо ее отключить (по возможности) и своими проводами дублировать, пока лампочка не погаснет - дальше с тестером... возни конечно много, но зато поймешь как любую машину угнать можно :pardon:

Вариант - это были знакомые таксера, а тебя разводили :idea:

@RedSefo, а что такое "в косе"? Проводка? Я просто не шарю. Думаю ЭБУ надо тоже смотреть...

Угу.

Не знаю встраивают ли туда регуляторы напряжения, но "подменить" ЭБУ тебе скорее всего нечем и смотреть в него без представлений о полупроводниковых схемах смысла не очень много...

@RedSefo, понял... Да эбу нечем заменить для проверки... Его ведь у первого попавшегося не возьмёшь... Они и различаются по моделям и даже прошивками как я понял... Проводку достать реальнее... Но смотреть я имел ввиду протестировать через комп. Отвечает/не отвечает эбу... Хотя все остальные вещи работают которыми он заведует... Короче я ни в зуб ногой а тут и специалистов нет нормальных... Отдашь пол стоимости авто пока причину найдут... :vava:

Купить простенький OBD2-сканер можно где то за штуку, а качнуть нужный софт не проблема... другой вопрос, что там тебе только ошибки диагностируемые датчиками показывают, а твоя скорее всего вне сферы их "компетенции"...
Вот и я думаю, что там отдельная релюха на напругу...
Я иногда жалею, что компами, а не авто занялся... с другой стороны автомеханики мне почему то завидуют :pardon:

Там на щетках реле стоит. Реле регулятор напряжения. Оно управляется с компа. Вот тоже есть шанс что реле с щетками от более новой модели поставили и эбу его не видит или не корректно им управляет... Короче что было в этом мухосранске я и взял. Все новое но по номеру х/з...