Mercedes-Benz представил первые фотографии, пожалуй, своего самого крутого внедорожника в истории. Да, пока это концепт. Но зато какой! Кажется, что модель под названием Ener-G-Force сошла с экранов очередного американского фантастического фильма. Хотя это недалеко от истины. Ведь Mercedes-Benz Ener-G-Force представляет собой воплощенную в металле идею полицейского автомобиля 2025 года.
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
«Живьем» его можно будет увидеть уже совсем скоро – автомобиль будет представлен в рамках автошоу в Лос-Анджелесе в конце ноября. Причем в США немцы привезут Ener-G-Force в двух вариантах. Один будет представлять собой полицейскую машину с соответствующей раскраской и с «люстрами» наверху. Вторая модель окажется гражданской – в Mercedes-Benz не исключают того, что в 2025 году немецкие внедорожники будут выглядеть именно так.
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Дизайн является главной «фишкой» этого автомобиля. Тут даже сомневаться нечего. Однако Mercedes-Benz есть чем порадовать и любителей техники – машина получила водородный двигатель. Другой интересной особенностью станет система Terra-Scan, которая автоматически будет сканировать пространство перед автомобилем и сможет заранее подстраивать характеристики амортизаторов под дорожную обстановку. Причем если водородный двигатель – это тема далекого будущего, то Terra-Scan мы уже скоро сможем увидеть на серийных автомобилях!
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
был велик соблазн утащить в свою "футуристичную" тему =)
Последний раз редактировалось Overdrive; 26.11.2012 в 20:59.
Вот тоже 302 модель. На 302 модель устанавливался 5 литровый V8, выдававший 407 Нм и имел 220 лошадок под капотом. На Boss 302 (более крутая версия) ставился тоже 5 литровый V8, но он уже имел под капотом 290л.с (но это по документам, говорят в реале было 310), ну и выдавал 393 Нм.
Неправильно сказал: "Эта модель дерет всякие ваши BMW и Mercedes-Benz" Правда в салоне как всегда топорная, но что же поделать)
По прямой то?! Дык эта как всегда. Снять с 5-ти литровой атмосферной восьмерки 440 лошадей, назвать это дело GT500 и умолчать про подвеску от рессорной телеги 18го века... Я молчу, что с этим "БОСС"-ом 2хлитровый ГТР от Ниссана делает на той же прямой ;o)
Сообщение от Joyst
7 литров, 375 л. с., 610 Нм. 402 метра за 12 сек проходил.
Старое пихло, вот новый 5-тилитровик - "It produces 444 horsepower – 32 hp (24 kW) over the standard GT’s 412 hp (307 kW)." - [Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Я молчу, что с этим "БОСС"-ом 2хлитровый ГТР от Ниссана делает на той же прямой ;o)
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
GTR надо не с боссом, а с GT500 сравнивать.
Сообщение от RedSefo
Старое пихло, вот новый 5-тилитровик - "It produces 444 horsepower – 32 hp (24 kW) over the standard GT’s 412 hp (307 kW)." - [Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Самое интересное, 515 Nm Ну и да, 412 коняшек)
Последний раз редактировалось Joyst; 27.11.2012 в 08:28.
Wrangler Rubicon - самый проходимый Wrangler за всю историю Jeep
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Компания Jeep привезла на Лос-Анджелесский автосалон 2012 спецверсию своего внедорожника Wrangler Rubicon, созданную в честь 10-летнего юбилея данной модели. Автомобиль в версии 10th Anniversary Edition доступен как в двухдверном исполнении, так и в четырехдверном варианте Unlimited.
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
От обычной версии новинку отличают эксклюзивные 17-дюймовые колесные диски на новых шинах BF Goodrich KM2 размерностью 265/70R17, увеличенный до 300 мм дорожный просвет, иная крышка капота с вентиляционными отверстиями, стальные черные бампера и обивка салона из красной кожи.
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Под капотом Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary остался базовый 3,6-литровый бензиновый движок V6 семейства Pentastar, выдающий 285 л.с. и максимальный крутящий момент в 352 Нм, передающийся на все колеса посредством 6-ступенчатой механической коробки. Но опционально для внедорожника доступен и 5-диапазонный автомат.
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
По данным автопроизводителя, они создали самый внедорожный Wrangler в истории. Продажи новинки в Штатах стартуют весной 2013 года, цены пока не объявлены.
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]