Сам даже поглядел на авто.ру машины за 250 т.р. Из всех предложаных только Мондео и более менее понравилась. Как то даже её думали купить в далёком 2009, но передумали
Альфа ромео никогда не понимал, правда и не ездил на ней. Но эта решётка радиатора всегда ассоциировалась с унитазом, что сильно отталкивает
неа Сеат конечно во многом берет технические решения Гольфа, но это совсем не гольф, гремит нормально
Как бы ничего, что SEAT входит в Audi Group, а владеет всем этим как раз таки Volkswagen. И построен Leon на базе Golf4, а также с некоторыми дополнениями от Audi A3. Сборная солянка короче, но мне эта солянка понравилась.
Сообщение от kashey1983
Фиат? ну разве здесь не уверен, не ездил. Но тот факт, что их нет на наших дорогах заставляет задуматься.
На этой машине только ценители ездят. Чисто итальянский стиль, но также и чисто итальянские болячки. Построен на базе Альфы 147, поэтому подвеска идентична практически. В 2006 году выпуск прекратили. А то что их нет, это не показатель. Допустим японскую праворульку Toyota Mark II (X110) тоже не часто встретишь, но автомобиль шикарный. Можешь на [Информация только для зарегистрированных пользователей. ] зайти, там много "Стильных".
Сообщение от kashey1983
Хонда и Мазда погремушки, причем Цивик гремит дай боже. Последний Цивик еще туда-сюда (150 тыс. на нем откатал), но гремит. Более ранние версии (до 2008 года) совсем не комфортные (шумоизоляции нет, пластик скрепит и т.д.)
Ну значит я ездил на доведенных до ума автомобилях, потому что мне они показались особенно шикарными. Салон по эргономике кстати очень удобный, что у "Мазды", что у "Хонды"
Joyst,про Сеат не более чем слова, в жизни это не Гольф с запчастями от А3. Это платформа старого гольфа (если мы говорим о Леон за 250), с южным шармом и соответствующим подходом к сборке. Причем если учесть, что машина ориентирована на средеземноморье, то в наших полосах всплывают забавные проблемки. Кстати, вспомнил, ездил я на Леоне стареньком справа как-то раз. Не понравилось, скрипит и гремит, что Хонда )))
Шикарные машины Мазда 3 и Хонда Цивик? Ну тогда ВАЗ он просто нормальный, а Логан очень даже ничего )))))))) И при этом они остаются погремушками, в которых жесткий пластик, скрипят стыки и на колдобинах бухает подвеска. Я не говорю, что это плохие машины, даже наоборот хорошие, но назвать их шикарными и даже "не погремушками" это уже дрочерство какое-то )))
Кстати Марк 2 довольно много, чего не скажешь про указаный фиат. Кстати альфовские болячки машина не унаследовала?
про Сеат не более чем слова, в жизни это не Гольф с запчастями от А3. Это платформа старого гольфа (если мы говорим о Леон за 250), с южным шармом и соответствующим подходом к сборке. Причем если учесть, что машина ориентирована на средеземноморье, то в наших полосах всплывают забавные проблемки. Кстати, вспомнил, ездил я на Леоне стареньком справа как-то раз. Не понравилось, скрипит и гремит, что Хонда )))
Да ну брось ты. Первый Leon вполне себе отличный автомобиль, и там платформа именно 4го "Гольфа", хотя его тоже можно назвать старым, но платформа от этого хуже не станет. Насчет болячек, если честно, если судить по опыту знакомых, не так уж и много этих самых болячек. Я бы даже сказал так, не больше, чем у остальных автомобилей. Няша же:
[Информация только для зарегистрированных пользователей. ]
Сообщение от kashey1983
Шикарные машины Мазда 3 и Хонда Цивик? Ну тогда ВАЗ он просто нормальный, а Логан очень даже ничего )))))))) И при этом они остаются погремушками, в которых жесткий пластик, скрипят стыки и на колдобинах бухает подвеска. Я не говорю, что это плохие машины, даже наоборот хорошие, но назвать их шикарными и даже "не погремушками" это уже дрочерство какое-то )))
Говорю же, ездил на доведенных до ума - мне понравилось
Сообщение от kashey1983
Кстати Марк 2 довольно много, чего не скажешь про указаный фиат. Кстати альфовские болячки машина не унаследовала?
Не могу точно сказать какие болячки были характерны для 147 альфы, но вот стойки стабилизатора часто подводят, хотя они не так уж дорого стоят. Могут обороты плавать, но это дело легко решается чисткой дросселя. Кузов не очень, мягко говоря, цинковать надо сразу же, иначе машина домой захочет)) Больше даже и не вспомню.
Я катался на соседском годовалом, который еще через год стуканул. Едит обалденно , ничего не скажешь. Катался и на Импрезе ВРХ СТИВпечатления полностью противоположные. Точно как на кукурузнике по неасфальтированному взлетному полю До Калуги из Твери доехали, километров 350 наверное, а устал от дороги, как будто не меньше 1500. Комфорта ноль, шумит, ревет, гремит....
забыл написать отдаю предпочтение наиболее популярным производителям, вдруг нужно будит на эти сеаты, альфы, субары запчасти искать тут у нас хрен что найдешь так что фиат тоже отпадоает
забыл написать отдаю предпочтение наиболее популярным производителям, вдруг нужно будит на эти сеаты, альфы, субары запчасти искать тут у нас хрен что найдешь так что фиат тоже отпадоает
Сам даже поглядел на авто.ру машины за 250 т.р. Из всех предложаных только Мондео и более менее понравилась. Как то даже её думали купить в далёком 2009, но передумали
Альфа ромео никогда не понимал, правда и не ездил на ней. Но эта решётка радиатора всегда ассоциировалась с унитазом, что сильно отталкивает
Тыж блеать художнег, тебе не чуждо чувство стиля!
У меня чувство "унитаза" вызывают внедорожники в обвесах, выкрашенные в идеально белый.. Да и некоторые модели вообще ,но никак не альфа =)